'공부 > 자 격 증' 카테고리의 다른 글
2005년 3월 전기기사 필기 +_가답안 입니다. (0) | 2013.01.24 |
---|---|
2004년 8월 전기기사 필기 +_가답안 입니다. (0) | 2013.01.23 |
2004년 3월 전기기사 필기 +_가답안 입니다. (0) | 2013.01.23 |
건설안전기사 실기 기출문제 입니다. (0) | 2013.01.22 |
2010년 9월 건설안전기사 필기 + 가답안 입니다. (0) | 2013.01.21 |
2005년 3월 전기기사 필기 +_가답안 입니다. (0) | 2013.01.24 |
---|---|
2004년 8월 전기기사 필기 +_가답안 입니다. (0) | 2013.01.23 |
2004년 3월 전기기사 필기 +_가답안 입니다. (0) | 2013.01.23 |
건설안전기사 실기 기출문제 입니다. (0) | 2013.01.22 |
2010년 9월 건설안전기사 필기 + 가답안 입니다. (0) | 2013.01.21 |
2004년 8월 전기기사 필기 +_가답안 입니다. (0) | 2013.01.23 |
---|---|
2004년 5월 전기기사 필기 +_가답안 입니다. (0) | 2013.01.23 |
건설안전기사 실기 기출문제 입니다. (0) | 2013.01.22 |
2010년 9월 건설안전기사 필기 + 가답안 입니다. (0) | 2013.01.21 |
2010년 5월 건설안전기사 필기 + 가답안 입니다. (0) | 2013.01.21 |
1. 직류회로의 기본공식
①전류 :
②전압 :
③오옴의법칙 :
※ 오옴의법칙의 이해 : 저항 R을 가진 도체에 전류
④저항의 연결
∙직렬연결
∙병렬연결
⑤전선의 저항
2. 기본교류회로 해석
①각속도(각주파수)
②위상의 시간표현
③정현파 교류의 표현
정현파교류는 실효값과 평균값으로 표현할수 있으며 다음과 같다.
∙실효값
∙평균값
파형 |
실효값 |
평균값 |
파형률 |
파고율 |
정현파 |
|
|
1.11 |
1.414 |
정현반파 |
|
|
1.57 |
2 |
삼각파 |
|
|
1.15 |
1.73 |
구형반파 |
|
|
1.41 |
1.41 |
구형파 |
|
|
1 |
1 |
④ 기본교류 회로소자의 응답
구분 |
직렬 | |||
임피던스 |
위상각 |
실효전류 |
위상 | |
R-L |
|
|
|
전류가 뒤진다. |
R-C |
|
|
|
전류가 앞선다. |
R-L-C |
|
|
|
L 이 크면 전류는 뒤진다 C 가 크면 전류는 앞선다. |
구분 |
병렬 | |||
어드미턴스 |
위상각 |
실효전류 |
위상 | |
R-L |
|
|
|
전류가 뒤진다. |
R-C |
|
|
|
전류가 앞선다. |
R-L-C |
|
|
|
L 이 크면 전류는 뒤진다 C 가 크면 전류는 앞선다. |
⑤ 브리지 평형조건 (서로 대각에 위치한 임피던스의 곱이 같으면 평형된다.)
3. 정현파 교류의 복소수 표현 (Phasor)
①
※ 복소수를 이용하면 교회로 해석을 쉽고 빠르게 정확하게 해석할수 있다. 그러므로 복소수의 加減乘除(가감승제)를 정확히 할 필요가 있다.
4. 전력의 계산
종류 |
직렬회로 |
병렬회로 |
복소전력 |
피상전력 |
|
|
|
유효전력 |
|
| |
무효전력 |
|
|
5. 최대전송전력의 계산
종류 |
조건 |
최대전력 |
그림 |
|
|
그림 |
|
|
그림 |
|
|
5. 유도결합회로(L의 연결)
구분 |
직렬 |
병렬 |
가동결합 |
|
|
차동결합 |
|
|
※ 결합계수 :
6. 공진회로
|
직렬공진 |
병렬공진 |
조건 |
|
|
공진의의미 |
허수부가 0이다. 전압과 전류가 동상이다. 역률이 1이다. 임피던스가 최소이다. 흐르는 전류가 최대이다. |
허수부가 0이다. 전압과 전류가 동상이다. 역률이 1이다. 어드미턴스가 최소이다. 흐르는 전류가 최소이다. |
전류 |
|
|
공진주파수 |
|
|
선택도 첨예도 |
|
|
7. 회로망 해석
① 중첩의 원리 : 회로망 내에 전압원 과 전류원이 여러개 존재하는 경우에 한 지로에 흐르는 전류는 이들의 전압원이나 전류원이 각각 단독으로 존재하는 경우의 전류의 분포를 겹친것과 같다. 이때 제거하는 전압원은 단락하고, 전류원은 개방한다.
※ 이상전인 전압원의 내부저항은 0 Ω이며 , 이상적인 전류원의 내부저항은
② Thevenin 의 정리 (전압원 등가)
③ Norton 의 정리 (전류원 등가)
④ 밀만의 정리
⑤ 가역정리(상반의 정리) : 임의의 회로망에서
⑥ 키르히호프의 전압 법칙은 선형, 비선형, 시변, 시불변에 구애를 받지 않고 적용된다.
8. 2단자망
구분 |
내용1 |
내용2 |
임피던스함수 |
임피던스를 구할 때 |
- |
영점 |
|
회로의 단락상태 |
극점 |
|
회로의 개방상태 |
정저항 회로 |
|
|
역회로 |
주파수와 무관한 정수 |
|
9. 4단자망
① 임퍼던스 행렬
∙쉽게 구하는 요령 ①
②
③
② 어드미턴스 행렬
∙쉽게 구하는 요령①
②
③
③ 4단자 정수 (F행렬)
∙
∙
∙
∙
④ 영상 파라미터
∙ 1차 영상임피던스 :
∙ 2차 영상임피던스 :
∙ 전달정수
∙ 좌우 대칭인 경우의 영상임피던스는
∙ 1차 영상임피던스와 2차 영상임피던스와의 관계
①
②
∙4단자 정수와 영상임피던스와의 관계
10. 비정현파 교류
① 비정현파 교류의 해석 : 푸리에 급수의 전개
여기서,
② 특수한 파형의 푸리에 급수의 전개
|
기함수파(정현대칭) |
우함수파(여연대칭) |
대칭파(반파대칭) |
대칭조건 |
|
|
|
결 과 |
sin 항 만 존재한다. |
cos 항 존재 직류분 존재 |
고조파 차수가 홀수차 항만 존재한다. |
그 림 |
그림 |
그림 |
그림 |
③ 비정현파의 실효값
∙ 실효값
④ 비정현파의 전력 및 역률의 계산
∙유효전력
∙무효전력
∙피상전력
∙역률
⑤ 왜형률의 계산
∙
※ 각 고조파의 실효값 속에는 기본파의 실효값은 포함되지 않는다.
11. 다상교류
① 3상교류
항목 |
Y 결선 |
△ 결선 |
① 전압 |
|
|
② 전류 |
|
|
③ 전력 |
|
|
② n상교류
결선 |
전압 |
전류 |
위상 |
전력 |
Y |
|
|
만큼 선간전압이 앞선다. |
|
△ |
|
|
만큼 선전류가 뒤진다. |
③ V 결선
∙ V 결선시 변압기 용량
① 2대의 경우
② 4대의 경우
∙ 이용률
∙ 출력비
④ △를 Y로 하면
전류 |
전압 |
전력 |
임피던스(R,L) |
어드미턴스(G,C) |
|
|
|
|
|
(ex)
12. 대칭좌표법
① 각상성분과 대칭분
대칭분 |
각상분 |
영상분 : 정상분 : 역상분 : |
a 상 : b 상 : c 상 : |
※ 영상분은 접지선, 중성선에 존재한다. 비접지 Y, △는 영상분에 존재하지 않는다.
② 교류발전기의 기본식
③ 발전기 1선지락고장시 흐르는 전류
④ 불평형률의 계산
⑤ 비대칭 3상교류의 전력의 계산
13. 분포정수회로
① 특성임피던스와 전파정수
구분 |
공식 |
특성임피던스 |
|
전파정수 |
|
② 무손실 선로 및 무왜선로
구 분 |
무 손 실 선 로 |
무 왜 선 로 |
조 건 |
|
|
특성임피던스 |
|
|
전 파 정 수 |
|
|
파 장 |
|
|
전 파 속 도 |
|
|
14. 과도현상
① 과도현상은 시정수가 클수록 오래 지속된다.
② 시정수는 특성근의 절대값의 역이다. 즉,
|
L |
C |
t = 0 초가상태 |
개방상태 |
단락상태 |
t = ∞ 정상상태 |
단락상태 |
개방상태 |
전원투입시 흐르는 전류 |
|
|
전원투입시 충전되는 전하 |
- |
|
전원개방시 흐르는 전류 |
|
|
전원 투입시 양단의 전압 |
|
|
시정수 ( |
|
|
특성근 |
|
|
R L C 과도현상 |
① 진동 |
|
②비진동 |
| |
③임계진동 |
| |
과도상태가 나타나지 않는 위상각(교류의 과도현상) |
| |
과도상태가 나타나지 않는 R의 값 |
정저항 회로의 정저항 조건 |
15. 라플라스 변환과 전달함수의 계산
① 간단한 함수의 라플라스 변환
정의 :
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
전기기사 필기 요점정리 (제어공학) (0) | 2012.02.19 |
---|---|
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 2) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전력공학 -2) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전력공학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
1. 자동제어계의 요소와 구성
1. 자동제어 장치의 분류
∙제어량의 성질에 따른 분류
프로세서제어 |
∙온도, 유량, 압력, 액위, 농도, 밀도 ∙생산공정중의 상태량, 외란의 억제를 주목적으로 함. |
서어보 기구 |
∙위치, 방위, 자세 ∙기계적 변위를 제어량으로 추종 |
자동조정 |
∙전압, 전류, 주파수, 회전속도, 힘 |
∙조절부 동작에 의한 분류
비례제어 |
∙P제어 ∙잔류편차(off-set)가 생기는 결점 |
비례미분제어 |
∙PD제어 ∙속응성 ∙과도특성 개선 |
비례적분제어 |
∙PI제어 |
비례적분미분제어 |
∙PID제어 ∙잔류편차제어 |
온-오프제어 |
∙불연속제어 |
∙제어목적에 따른 분류
정치제어 |
∙어떤 일정한 목표값을 유지하는 것 |
프로그램 제어 |
∙정해진 프로그램에 따라 제어량을 변화 시키는 것 |
추종제어 |
∙임의 시간적 변화를 하는 목표값에 제어량을 추종하는 것 |
비율제어 |
∙목표값이 다른것과 일정 비율 관계를 가지고 변화하는 것 |
2. 피이드백 제어계의 특징
∙정확성 증가
∙계의 특성 변화에 대한 입력 대 출력비의 감도 감소
∙비선형성과 왜형에 대한의과의 감소
∙감대폭 증가
∙발진을 일으키고 불안정한 상태로 되어가는 경향성
∙반드시 입력과 출력을 비교하는 장치가 있어야 한다.
2.라플라스 변환
3. 라플라스 변환
정의 :
|
|
|
임펄스함수 |
|
1 |
단위계단함수 |
|
|
단위램프함수 |
|
|
n차 램프함수 |
|
|
정현파 함수 |
|
|
|
| |
지수감쇠함수 |
|
|
지수감쇠램프함수 복소추이 |
|
|
정현파 램프함수 |
|
|
|
| |
지수감쇠정현파함수 |
|
|
|
| |
쌍곡선함수 |
|
|
|
|
4. 라플라스의 성질
선형정리 |
∙ |
시간추이정리 |
∙ |
복소추이정리 |
∙ |
복소미분정리 |
∙ |
초기값정리 |
∙ |
최종값정리 |
∙ |
3.전달함수
5. 정의 : 모든 초기값을 0 으로 했을 경우 입력에 대한 출력의 비
6. 제어요소
비례요소 |
|
∙스프링 |
∙저항 R |
∙ ∙ |
∙ ∙ | ||
적분요소 |
|
∙유량 |
∙콘덴서 C |
∙ ∙ |
∙ ∙ | ||
미분요소 |
|
∙ ∙ | |
1차지연요소 |
|
∙ | |
2차지연요소 |
|
∙ |
7. 물리계와 대응관계
직선계 |
회전계 |
전기계 |
m 질량 B 마찰 k 스프링 χ 변위 F 힘 |
J 관성 B 마찰 k 스프링 θ 각변위 ω 가곡도 T 토크 |
L 인덕턴스 R 저항 C 콘덴서 θ 온도차 I 전류 E 전압 |
4. 블록선도와 신호흐름선도
8. 블록선도
∙공식
∙경로 : 입력에서 출력으로 가는 도중에 있는 각소자의 곱
∙폐로 : 입력으로 되돌아 오는 도중에 있는 각소자의 곱
9. 신호흐름선도
∙정의 : 제어계의 특성을 블록선도 대신 신호의 흠름의 방향을 전달과정으로 표시
∙공식
5. 자동제어계의 과도 응답
10. 시간응답 특성
① 오버슈트 : 과도상태중 계단입력을 초과하여 나타나는 출력의 최대 편차량
② 지연시간(시간늦음) : 정상값의 50% 에 도달하는 시간
③ 상승시간 : 정상값의 10~90%에 도달하는 시간
④ 정정시간 : 응답의 최종값의 허용 범위가 5~10% 내에 안정되기 까지 요하는 시간
⑤ 감쇠비
⑥ 과도현상은 시정수가 클수록 오래 지속된다.
11. 특성 방정식 : 폐루프 전달함수의 분모를 0 으로 놓은 식, 이때 의 근을 특성근이라 한다.
12. 임펄스 응답
입력과 출력을 알면 임펄스 응답을 알 수 있다.
13. 인디셜 응답
단위 계산 입력 신호에 대한 과도 응답
14. 1차 제어계의 과도 응답
15. 2차 제어계의 전달함수
특성 방정식 :
근 :
①
②
③
④
6. 편차와 감도
16. 정상편차
∙정상위치편차 : 입력이 단위 계산 함수 일 때 편차
∙정상속도편차 : 입력이 단위 램프 함수
∙정상 가속도 편차
17. 감도
계의 전달함수의 한 파라미터가 지정값에서 벗어났을 때의 전달함수가 지정값에서 벗어난 양의 크기
7.주파수 응답
18. 주파수 응답에 필요한 입력
∙정현파 입력
19. 벡터궤적
비례요소 |
|
|
미분요소 |
|
|
적분요소 |
|
|
비례적분요소 |
|
|
1차지연요소 |
|
|
2차지연요소 |
|
|
부동작시간요소 |
|
|
|
20. 보드 선도
∙이득선도 : 횡축에 주파수와 종축에 이득값(데시벨)으로 그린 그림
∙위상선도 : 횡축에 주파수와 종축에 위상값(。)로 그린 그림
∙
21.
|
|
|
|
|
|
8.제어계의 안정도
22. 루소 안정도 판별법
∙제어계의 안정조건 : 특성방정식의 근이 모두 s 평면의 좌반부에 있어야 한다.
∙조건 :① 모든 계수의 부호가 동일 할 것.
② 계수중 어느하나라도 0 아닐 것.
③ 루스 열수의 제1열의 부하가 같을 것.
23. 홀비쯔 판별법 : 특성방정식의 계수로서 만들어진 행렬식에 의해 판별하는 방법
24. 나이퀴스트 판별법 :
∙계의 주파수 응답에 관한 정보를 준다
∙계의 안정을 개선하는 방법에 대한 정보를 준다.
∙안정성을 판별하는 동시에 안정도를 지시해 준다.
∙안정조건
반시계 방향에서는 안쪽에 (-1,
시계 방향에서는 안쪽에 (-1,
25. 이득여유
∙이득여유는 위상선도가 -180。축과 교차하는 점에 대응되는 이득의 크기
∙이득여유
26. 나이퀴스트 선도에서 안정계에 요구되는 여유
∙이득여유
∙위상여유
27. 보드선도에서 안정계의 조건
∙위상여유
∙이득여유
∙위상 교점 주파수
28. 루소-훌비쯔 표를 작성할 때 제1열 요소의 부호 변환을 무엇을 의미는 s 평명의 우반면에 존재하는 근의 수를 의미한다.
29. 특성방정식의 근이 좌반부 즉, 음의 반평면에 있으면 안정한다.
30. 보상법
∙위치제어계의 종속 보상법중 진상요소의 주된 사용 목적은 속응성을 개선하는 것이다.
∙진상 보상기는 과도응답의 속도를 보상한다.
∙위상여유가 증가하고, 공진첨두값이 감소한다.
9. 근궤적법
31. 정의 : 개루프 전달함수의 이득정수 K를
32. 작도법
∙극점에서 출발하여 원점에서 끝남.
∙근궤적은
∙근궤적의 수 : 근 궤적의 수 (
∙근궤적의 대칭성 : 특성 방정식의 근이 실근 또는 공액복소근을 가지므로 근궤적은 실수축에 대하여 대칭이다.
∙근궤적의 점근선 : 큰
∙점근선의 교차점 : 점근선은 실수 축상에만 교차하고 그 수는
33. 근궤적상의 임의의 점의 K의 계산
34. 폐루프의 전달함수
35. 점근선의 교차점
36. 이득여유
10. 상태 방정식
37. 전이행렬
∙
①
②
③
④
38.
39.
∙라플라스 변환 함수의
∙
∙
∙
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11.제어기기
40. 변환요소
변환량 |
변환요소 |
압력 → 변위 변위 → 압력 변위 → 임피던스 변위 → 전압 전압 → 변위 광 → 임피던스 광 → 전압 방사선 → 임피던스 온도 → 임피던스 온도 → 전압 |
벨로우즈, 다이어프램, 스프링 노즐플래퍼, 유압 분사관, 스프링 가변저항기, 용량형 변환기 포텐셔미터, 차동변압기, 전위차계 전자석, 전자코일 광전관, 광전도 셀, 광전 트랜지스터 광전지, 광전 다이오드 GM 관 , 전리함 측온 저항(열선, 서미스터, 백금, 니켈) 열전대 |
41. 서보모터
∙원칙적으로 정역이 가능하여야 한다.
∙저속이며 거침없는 운전이 가능하여야 한다.
∙기계적 응답이 우수하여 속응성이 좋아야 한다.
∙급감속, 급가속이 용이한 것이어야 한다.
∙시정수가 작아야 하며, 기동토크가 커야한다.
42. 서미스터 : 감열저항체 소자로서 온도 상승에 따라 저항이 감소하는 특성을 가지며, 구성은 니켈, 망간, 코발트 등의 산화물을 혼합한 것이다. 주로 온도 보상용으로 사용된다.
43. 제너 다이오드 : 제너 다이오드는 정전압 소자로 만든 PN 접합 다이오드로서 정전압 다이오드라고 하며 전압의 범위는 약 3[V]~150[V]정도 까지 다양한 종류가 있다. 전압의 안전을 위해 사용한다.
44. 터널다이오드 : 증폭작용, 발진작용, 개폐작용
45. 실리콘 정류 제어소자
∙PNPN 구조
∙게이트 전류에 의하여 방전 개시 전압을 제어할 수 있다.
∙특성 곡선에 부저항 부분이 있다.
46. 제어계에 가장 많이 이용되는 전자 요소는 증폭기 이다.
전기기사 필기 요점정리 (회로이론) (0) | 2012.02.19 |
---|---|
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 2) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전력공학 -2) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전력공학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
Ⅶ.중성점접지
1.이유
장거리송전선로에서 사용전압이 고전압이므로 1선지락 사고시 전위상승 4~6배 이 커짐으로인해 절연문제를 생각치 않을 수 없다. 따라서 이에 대한 보호대책으로 중성점 접지 방식을 채용한다.
2.목적:
①1선지락시 전위상승 억제,계통의 기계기구의 절연보호
②지락사고시 보호계전기 동작의 확실
③안정도 증진
④피뢰기 효과
⑤단절연․저감절연
⑥유도장해의 방지
3.종류
1)비접지방식(3.3[㎸],6.6[㎸])
비접지Δ방식의 특징
․저전압 단거리
․1상고장시 V-V 결선이 가능하다 (고장중 운전가능)
․√배의 전위 상승
2)직접접지방식
(유효접지:154[㎸],345[㎸])
→ 1선지락사고시 전압 상승이 1.3배이하가 되도록 하는 접지방식
○직접접지장단점 | |
장점 |
단점 |
.전위상승이 최소 .단절연,저감절연가능 -기기값의 저렴 .지락전류 검출이 쉽다 -지락보호기작동 확실 .피뢰기 효과 증가 |
.1선지락시 지락전류가 최대 .유도장해크다 .이중고장발생확률 최대 .큰전류차단하므로 차단기 용량커짐 - 대용량차단기 .안정도 저하 .고장중운전불가능 |
3)저항접지방식
①목적:안정도 일정, 효과적 유지
②종류:
a.고저항 접지(100~1000Ω:소호접지경향)
지락전류작다, 전위상승 높다
b.저저항 접지(30Ω:직접접지경향)
4)소호리액터방식(병렬공직이용⇒전류최소)
①소호리액터크기
XL
LL
②소호리액터용량
P
( V:[V],
*과보상을 하는 이유는 직렬공진시의 이상전압의 상승을 억제한다.
③합조도
P
구분 |
공진식 |
공진정도 |
합조도 |
IL > IC |
|
과보상 |
+ Ig=0 |
IL = IC |
|
완전공진 |
0 Ig=- |
IL < IC |
|
부족보상 |
- Ig≠0 |
④장단점
장점 |
단점 |
.지락전류 최소 .안전도 최대 .고장중 운전이 가능 .이중고장 발생확률 없다. .유도장해 최소 |
.전위상승 최대 -절연이 문제 .보호계전기 동작 불확실 .설비비 고가 |
○중성점접지 최종정리 | ||||||||
방식 |
2중고장발생확률 |
보호계전기동작 |
지락 전류 |
고장중 운전 |
전위 상승 |
고도 안정도 |
유도 장해 |
특징 |
직접접지 154,345 22.9 |
최대 |
확실 |
대 |
× |
1.3 |
소 |
대 |
중성점영전위 단절연가능 |
저항접지 |
↓ |
↓ |
↓ |
× |
|
↓ |
↓ |
|
비접지 3.3, 6.6 |
↓ |
× |
↓ |
가능 |
|
↓ |
↓ |
|
소호접지 66 |
최소 |
불확실 |
0 |
가능 |
|
대 |
소 |
병렬공진 고장전류최소 |
5)중성점 잔류 전압 공식
En
6) 변압기 결선방식에 따른 특성
△-△ 결선 |
①제3고조파 순환, V-V 결선, 저전압 단거리 |
Y-Y 결선 |
①제3고조파 발생, ②접지가능 , 이상전압의 억제 |
Y-Y-△ 결선 |
①3권선변압기사용, ②△권선(안정권선) : 제3고조파제거, 소내용전원의 공급, 조상설비의 설치를 목적으로 함. ③우리나라 154, 345 주변전소에 채택 |
Ⅷ.이상전압
1.종류
1)내부이상전압
①개폐서어지
a.무부하 송전선로의 개폐(Cs에 흐르는 전류)
전력용 변압기 개폐
SC의 개폐
b.차단기 재투입시- SOV
대책:차단기내에 저항기 설치
②1선지락 사고 - 전위 상승
2)외부이상전압
직격뢰→뇌격이 직접전선로에 내습
유도뢰→뇌운이 대지로 방전시 인접 전선로에 유도되는 뇌
3)외부 이상 전압 방호대책
①가공지선:
․직격뢰 차폐(차폐각 작게 할수록 좋다)
․효과
역섬락 방지
탑각저항 줄임
통신 유도장해 경감
②매설지선→ 역섬락방지 ⇒ 철탑저항을 작게한다.
③애자련 보호 - 아킹혼(초호각),아킹링(초호환)
④피뢰기 설치 - 기계기구 보호
4)뇌서지란? 충격파
①파형(뇌운이 전선로에 이동시)
a.파두장:0~100%까지 1.2μsec
b.파미장:0~끝(50%)까지 50μsec
c.뇌서지와 개폐서지는 파두장 파미장 모두 다름
②이동 속도
가공지선:
케 이 블:
③뇌의 값
a.반사계수 β
반사전압 e2=βe1
a.투과계수 γ
전압 e3=γe1
b.무반사 조건
β=0 → Z1 = Z2
2.피뢰기
특성 |
①뇌전류 방전 ②속류차단 ③선로 및 기기보호 |
정격 |
2500 A, 5000 A, 10000 A |
정격전압 |
22.9 → 18 kV , 22 - 24 kV |
제한전압 |
충격파 전류가 흐르고 있을 때 단자전압. |
정격전압 |
속류가 차단되는 고류 최고 전압 |
구성 |
특성요소와 직렬갭 |
구비조건 |
①제한전압은 낮게 ②속류차단능력 우수 ③충격파 전압은 낮고, 상용주파허용전압은 높게 |
1)피뢰기 정격 전압
속류를 차단하는 교류 최고전압
전압 [KVA] |
발․변전소 |
배전선로용 |
|
직접 345 직접 154 비접지 66 비접지 22 다중접지 22.9 비접지 6.6 비접지 3.3 |
288 138 75 24 21 7.5 7.5 |
18 7.5 7.5 |
직접접지 계통 0.8-1.0배 기타접지 계통 1.4-1.6배 6 배수로 권장 |
2)피뢰기 제한 전압
.뇌전류 방전시 직력갭 양단에 나타나는 교류최고전압
.피뢰기가 처리하고 남는 전압
.
3)여유도
.보호기와 피보호기의 절연강도의 폭
.보호기 제한 전압의 약 20%정도
4)절연협조
절연협조의 기본 : 피뢰기의 제한전압
3.차단기
1)목적:
선로 이상상태 (과부하,단락,지락)고장시,고장전류차단
부하전류, 무부하전류를 차단한다.
2)동작책무
①일반용
갑호: O - 1분 - CO - 3분 - CO
을호: CO- 15초 - CO
②고속도 재투입용: O - 임의 - CO - 1분 - CO
3)차단시간
트립코일 여자로부터 소호 시간
(개극 시간+아아크 시간 = 3Hz~8Hz)
4)차단용량
PS
(
5)차단기종류
|
ABB 공기차단기 |
GCB 가스차단기 |
OCB 유입차단기 |
MBB 자기차단기 |
VCB 진공차단기 |
특징 |
∙투입과차단을 압축공기로 한다.(임펄스차단기) ∙별도의조정장치기 필요없다. ∙소읍이 크다. ∙화재의 위험이 없다. |
∙밆폐구조이므로 소음이 없다.(공기차단기에 비해 장점) ∙절연내력이 공기의 2-3배정도 ∙소호능력이 우수함 ∙인체에 무해하다. |
∙소호능력이 크다. ∙방음설비가 필요없다. ∙부싱변류기를 사용할수 있다. ∙화재의 위험이 있다. |
∙화재의 위험이 없다. ∙보수점검이 비교적 쉽다. ∙전류절단에 의한 와전압이 발생하지 않는다. ∙고유주파수에 차단능력이 좌우되는 일이 없다. |
∙화재의 위험이 없다. ∙보수점검이 비교적 쉽다. ∙차단시간이 짧고 폭발음이 없다. ∙고유주파수에 차단능력이 좌우되는 일이 없다. |
소호매질 |
압축공기 |
|
절연유 |
전자력 |
진공 |
6)차단기와 단로기의 동작특성 비교
차단기 |
단로기 |
계전기 |
①예상최대단락전류에 의해 결정 |
①차단능력 없다. |
①최소동작전류에 의해 구동 |
② 여기서 |
②차단기가 열려 있어야만 단로기를 닫을수 있다. |
②정한시 : 일정시간이상이면 구동 ③반한시 : 전기량과 구동시간의 반비례 특성 ④순한시 : 일정값 이상이면 구동 |
7)쇄정장치(인터록) : 차단기가 열려 있어야 단로기를 열고 닫을수 있다.
①DS(단로기) → 부하 차단 및 개폐불가
a.선로기기의 접속변경
b.기기를 선로로부터 완전개방
c.무부하 선로의 개폐
4.보호계전기
환상선로 단락보호 |
방향단락계전방식 |
표시선계전방식 |
고속도 재폐로 방식을 확실하게 적용 |
파일럿 와이어 계전방식 |
고장점 위치와 관계없이 송수전 양단을 고속차단, 시한차 없이, 연피케이블 사용 |
환상모선방식 |
환상모선고장시 타모선으로 절체할수 있는 이중 모선방식 |
선로보호용 |
발․변압기 보호용 |
.거리계전기 -기억작용(고장후에도 고장전전압을 잠시 유지) .임피던스 계전기 .지락계전기 -선택접지 계전기 (병렬2회선,다회선) -지락방향 계전기 |
.브흐홀쯔 계전기 (변압기 보호) - 변압기와 콘서베이터 연결관 도중에 설치 .차동계전기 (87) - 앵쪽 전류차이에 의해 동작 .비율차동계전기 |
Ⅸ.유도장해
|
원인 |
공식 |
길이관계 |
정전유도장해 |
영상전압, 상호정전용량 |
|
길이와 무관 |
전자유도장해 |
영상전류, 상호인덕턴스 |
|
길이에 비례 |
1.전자유도장해: 영상전류(I0)에 의해
Em
( M ⇒ 카슨폴라체크의 식)
∴ 유도장해∝주파수×길이
2.정전유도장해: 영상전압(E0)에 의해
1)전력선 각상과 통신선 이격 거리가 같다.
정전유도전압
(Cm:상호정전용량 C0:통신선의 대지정전용량)
2)전력선 각상과 통신선 이격 거리가 모두 다르다.
Es
* 완전연가시(Ca=Cb=Cc=C)
Es
3.유도장해방지대책
전력선측 |
통신선측 |
-연가를 충분히 한다 -소호리액터 접지 방식 → 지락전류소멸 -고주파 억제 -고속도 차단기 설치 -교차시 수직교차하라. -이격거리 크게한다 -차폐선을 설치(30~50% 경감) |
-케이블화 -절연강화 -배류코일(쵸오크 코일)설치 -피뢰기 시설 |
Ⅹ.안정도
1.의미
전력 계통에서 상호 협조 하에 동기 이탈하지 않고 안정되게 운전할 수 있는 정도
2.종류
1)정태안정도
① 정상 운전시 여자를 일정하게 유지하고 부하를 서서히 증가시켜 동기 이탈하지 않고 어느 정도 안정 할 수 있는 정도
②안정도 한계 결정
바그너 식:
2)동태안정도
여자를 제어하지 않고, 발전기를 정전압으로 운전할 수 있는 정도
3)과도안정도
과도상태가 경과 후에도 안정하게 운전할 수 있는 정도
3.안정도 향상대책
발전기 |
송전선 |
-정상리액터를 작게 -영상,역상 리액터를 크게 -Ks는 크게 -플라이휠 효과 선정 -제동권선 설치 → 난조방지 -속응여자방식 채용 -동기탈조 계전기 설치 |
-X의 값을 적게한다. ․복도체 채용 ․병행2회선 방식 ․중간조상방식 -전압변동률을 줄임 ․무부하를 피한다. ․분로리액터(페런티효과방지) ․중간조상방식 -계통충격줄임 ․고속도 재폐로 방식 ․고속차단기 설치 ․외부이상전압 줄임 (LA설치) ․내부이상전압 줄임 (중성점접지방식) |
*중간조상방식-
계통의 중간에 동기조상기를 연결하는 방식, 무효전력을 발생시켜서 선로의 중간점에 있어서의 전압을 일정하게 유지함으로써 안정도를 증진시킨다.
※ 유도장해와 안정도의 정리
안정도 증대법 |
①직렬이랙턴스을 적게(직렬콘덴서의 설치) ②고장전류의 신속제거(재폐로 방식 채용) ③전압볍동을 작게(속응여자방식, 단락비크게) ④병렬2회선채용 ⑤불평형을 적게 ⑥중간조상방식 채용 ⑦안정도 판별식 : 바그너의 식- |
유도장해 방지책 |
①연가, 이격거리증대, 고장전류 최소 ②차폐선설치, 교차부분은 직각 ③통신선 →배류코일, 성능이우수한 피뢰기설치 ※전선의 재질은 바꾸어도 유도장해를 줄일수 없다. |
Ⅺ.전선로
1.하중
1)합성하중
①수직하중:전선의 하중(Wi), 빙설하중(Wc)
②수평하중:풍압하중(Wp)
2)빙설이 적은 지방의 합성하중
W
3)빙설이 많은 지방의 합성하중
W
*풍압하중
빙설이 적은 지방:
빙설이 많은 지방:
*빙설하중
4)부하계수 =
2.Dip (이도)
고저차가 없고 지지점의 높이가 같을 때만 적용
1)이도:늘어지는 정도
①이도
D
.수평장력
.인장하중:전선이 완전히 끊어졌을 때 작용한 힘
(ACSR: 2.5,경동선:2,2, 중공전선:3이상)
.인장강도:소선 1가닥이 끊어졌을 때 작용한 힘
(인장하중= 인장강도×단면적)
②전선의 실제길이
L
③온도변화시 Dip 값 계산
D
( t:온도차 , S:경간 , α:선팽창계수 )
Ⅻ.배전
1.배전방식
기지식(수지싱식) |
망상식(네트워크) |
저압뱅킹방식 |
①전선이 경제적 ②농어촌에 적당 ③감전시고 감소 ④증설이 용일 |
①전압변동이 적다 ②감전사고의 증대 ③신뢰도가 가장우수 ④네트워크 프로텍터 ∙저압용 차단기 ∙방향성 계전기 ∙퓨즈 |
①전압변동이 적고 ②부하증가에 대한 융통석 향상 ③플리커 경감 ④케스케이딩 현상 : 건전한 변압기 일부 또는 전부가 차단되는 현상 |
1)가지식(수지상식)
① 단점
a.전압변동율이 크다→플리커현상(깜박깜박)
b.전압강하 최대
c.고장범위 넓다.
2)루프식(환상식)→중소도시
① 장점
a.가지식에 비해 전압강하 적다.
3)뱅킹방식 →대도시
① 장점
a.전압강하 와 전력 손실이 적다.
② 단점
a.케스케이딩 현상 발생
b.방지책 구분개폐기 설치
③ 구분개폐기
a.고장구간축소
b.설치구간은 2[㎞]이하에 설치
4)네트워크 방식 →대형도시
① 장점
a.공급신뢰도가 가장 좋다
b.무정전 공급 방식
c.전압강하 극소
② 단점: 설비비 고가 ,접지사고가 많다.
③네크워크 프로텍터 (차단기,Fuse,방향성 계전기)
→역류 개폐 장치
2.전기방식별 비교
종별 |
전력 |
손실 |
전선량 |
1선당 공급전력 |
1선당 공급전력비교 |
1φ2w |
P= VIcosθ |
2 I2R |
2w |
1/2 P |
100 % |
1φ3w |
P= 2VIcosθ |
2 I2R |
3w |
2/3 P |
133 % |
3φ3w |
P=√VIcosθ |
3 I2R |
3w |
√/3 P |
115 % |
3φ4w |
P= 3VIcosθ |
3 I2R |
4w |
3/4 P |
150 % |
1)중량비비교 (전선소모량)
방식 |
1φ2w 소요 전선량을 100%로 |
절약량 | |
1φ3w |
중성선 굵기동일 |
3/8 = 37.5%소요 |
62.5% |
중성선 굵기 ½ |
2.5/8 |
| |
3φ3w |
- |
3/4 = 75% 소요 |
25% |
3φ4w |
중성선 굵기동일 |
4/12 |
66% |
중성선 굵기 ½ |
3.5/12 = 29.2% 소요 |
|
※3φ3w와 3φ4w 중량 비교
※ 단상 3선식의 특징
① 전선소모량이 단상2선식에 비해 37.5% (경제적) |
② 110/220 의 두종의 전압을 얻을수 있다. |
③ 전압의 불평형 → 저압 벨런서의 설치 ∙여자임피던스가 크고 누설임피던스가 작다. ∙권수비가 1:1 인 단권 변압기 이다. |
④ 단상2선식에 비해 효율이 높고 전압강하가 적다. |
(1). 조건 및 특성
a.변압기 2차측 1단자 제2종접지공사
b.개폐기는 동시동작형
c.중심선에 Fuse 절대 안됨.
단선에 의한 경부하 소손 방지 →저압밸런서 설치
- 1선당공급전력
종별 |
전력 |
손실 |
전선량 |
1선당 공급전력 |
1선당 공급전력비교 |
1φ2w |
P= VIcosθ |
2 I2R |
2w |
1/2 P |
100 % |
1φ3w |
P= 2VIcosθ |
2 I2R |
3w |
2/3 P |
133 % |
- 전선량
방식 |
1φ2w 소요 전선량을 100%로 |
절약량 | |
1φ3w |
중성선 굵기동일 |
3/8 = 37.5%소요 |
62.5% |
중성선 굵기 ½ |
2.5/8 |
|
(2) 말단집중부하와 분산 분포 부하의 비교
|
전압강하 |
전력손실 |
말단집중부하 |
|
|
분산분포부하 |
|
|
ⅩⅢ.부하관계용어
(부하율,수용률 < 1, 부등률 > 1)
※변압기용량
a.한대일경우
b.여러대일 경우
※배전선의 손실계수H와 부하율F의 관계
1≥F≥H≥F2≥0
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 2) (0) | 2012.02.19 |
---|---|
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전력공학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전기법규) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전기기기) (0) | 2012.02.19 |
1. 송배전분야 요약정리
Ⅰ.개요
1.직류송전방식의 특징
1)직류송전-④
①차단 및 전압의 변성이 어렵다.
②리액턴스 손실이 적다
③안정도가 좋다
④회전자계가 없다.
⑤절연레벨을 낮출수 있다.
2.철탑의 종류
1)종류 ⑤
①보강형
②직선형-3°이하 (A)
③각도형 (B,C)
④인류형-전선로 말단 (D)
⑤내장형-경간이 넓을 때 (E)
3.전선
1)구비조건⑥
①도전율이 커야
②인장강도가 커야
③비중(밀도)가작아야
④내부식성 커야
⑤가설이 쉬워야
⑥값이 싸야
2)연선[㎟]
①소선의 구성 19/2
②소선의 총수: N=1+3n(n+1), 7→ 19 → 37
③연선의 직경: D=(2n+1)d
④연선의 단면적:A= N×πd2/4
⑤연선의 저항:
3)중공연선 - 표피효과 이용
4)ACSR
○경동선과 ACSR 의 비교 | ||||
|
도전율 |
직경 |
비중 |
인장강도 |
경동선 |
91~97% |
1 |
1 |
1 |
ACSR |
61% |
1.4~1.6 |
0.8 |
1.5~2 |
4.애자
1)목적 ②
①전선지지
②전선과 지지물 간의 절연간격유지
2)구비조건 ⑤
①절연내력이 커야
②절연저항도 커야
③기계적 강도가 커야
④충전용량이 작아야
⑤값이 싸야
3)종류 - 핀애자,현수애자 등등
4)현수애자
①전압분담
지지물로부터 세 번째 애자가 전압분담이 가장 적다
②애자보호대책
초호각(소호각)
.섭락시 애자파괴 방지
.역섭락시 애자파괴 방지
.애자련의 전압분포개선
③애자효율
④애자섭락전압
주수섬락 50
건조섬락 80
충격전압시험 125
유중파괴시험 140kV
○전압별 애자 개수 | |||
2.2 kV |
66kV |
154kV |
345kV |
2-3 |
4-6 |
9-11 |
19-23 |
5)*OFF SET-전선도약에 의한 단락방지
Ⅱ.선로정수와 코로나
1.선로정수
1)L 리액턴스- 작용,대지귀로인덕턴스
①작용리액턴스
.실험식
Ln
②대지귀로 인덕턴스
2)정전용량
①작용 정전용량
.실험식
②대지 정전용량
.단상 .3상
③부분정전용량
.단상: C=Cs+2Cm
.3상 : C=Cs+3Cm
*연가 → 선로정수의 평형→전압전류의 평형
①선로정수평형
②통신선 유도장해 경감
③소호리액터접지시 직렬공진에 의한 이상전압 상승방지
④각상 전압강하 동일
④등가 선간거리 동일
*복도체방식→표피효과
① 인덕턴스는 감소하고 정전용량은 증가한다. (병렬로 생각) |
② 같은 단면적의 단도체에 비해 전류용량의 증대 |
③ 코로나의 방지, 코로나 임계전압의 상승 |
④ 송전용량의 증대 |
⑤ 꼬임현상, 소도체 충돌현상이 생긴다. 대책 : 스페이서의 설치 |
⑥ 단락시 대전류등이 흐를 때 정전흡인력이 발생한다. |
*코로나→공기절연파괴
①이상전압이 내습 전선로 주위의 공기의 절연 또는 자 장이 국부적으로 파괴되면서 빛과잡음을 내는 현상
②파열극한전위경도: DC 30[㎸/㎝] ,AC 21.1[㎸/㎝]
③코로나 임계전압 높아야 코로나 발생이 적다.
m0 전극의 표면상태
m1 날씨계수(맑은날 1 우천시 0.8)
δ 상대공기밀도=
d 전선의 직경
영향 |
①유도장해 ②전력손실 - 임계전압과대지전압의 차의 제곱이 비례 : ③코로나 잡음, 유도장해 ④전선의 부식 (원인 : 오존- |
대칙 |
①임계전압을 크게 ②전선의 지름을 크게 : 중공연선, 복도체방식 |
*충전전류 Ic=2πf C․V
. 선간 정전용량 C:
*충전용량
P단상 =V․Ic [VA]=2πf CV2
PΔ결선=3ωCV2
PY결선= ωCV2
Ⅲ.선로의 전기특성
1.단거리 송전선로:50[㎞]이하
Z 존재 Y는 무시. 집중정수회로
1)전압강하
VS =VR + ZI = VR +I(Rcosθ + Xsinθ)
e단상=I(Rcosθ+Xsinθ)
e3상=
e
2)전압강하율
δ
3)전압 변동률
ε
VR0:무부하 수전단 전압
VR:수전정전하
4)손실
5)전력손실률
전압 강하 |
|
|
| |
전압 강하율 |
|
|
| |
전압 변동률 |
|
|
| |
전력 손실 |
|
|
| |
전력 손실률 |
|
|
|
|
2.중거리 송전선로:50~100[㎞]
Z,Y존재 4단자정수에 의하여 해석
1)4단자 정수
|
T 형 |
Π 형 | |
A |
|
|
|
B |
|
|
B = Z |
C |
|
C = Y |
|
D |
|
|
|
3.장거리송전선로:100[㎞]이상
분포정수회로
1)특성(파동)임피던스:거리와 무관
2)전파정수
①무손실 조건 R=G=0
②무왜선도 조건 RC=LG=0
3)전파속도
v
Ⅳ.전력원선도
1.송전전력
1)전력
발전기출력 |
송전전력 |
수전전력 |
|
|
|
2)원선도에서 구할수 있는 것
구할 수 있는 것 |
없는 것 |
․최대출력 ․조상설비용량 ․4단자정수에 의한 손실 ․송수전 효율 ․θ,δ |
․과도 극한 전력 ․코로나 손실 |
*원선도 반지름
3)조상설비 (콘덴서,리액터,동기조상기)
①콘덴서:충전전류(90°앞선전류,진상전류)
(사고시→ 지락전류)
직렬콘덴서 |
병렬콘덴서 |
X = XL - XC 전압강하보상 |
역률개선 |
②리액터:뒤진전류 (사고시→ 단락전류)
직렬리액터 |
제5고조파의 제거 ⇒ 콘덴서용량의 계산상 4%로, 실제는 6%가 표준정격이다. |
병렬(분로)리액터 |
페란티효과 방지 |
소호리액터 |
지락아크의 소호 |
한류리액터 |
차단기용량의 경감(단락전류제한) |
*페란티효과
원인은 콘덴서
무부하시 송전단전압보다 수전단 전압이 커지는 현상
③동기조상기
무부하 운전중인 동기전동기를 과여자 운전시는 콘덴서로 작용 (부족여자 운전시는 리액터로 작용)
④비교
|
진상 |
지상 |
시충전 |
조정 |
콘덴서 리액터 동기조상기 |
○ × ○ |
× ○ ○ |
× × ○ |
단계적 단계적 연속적 |
콘덴서 |
진상전류,충전전류,지락전류 |
직렬콘덴서 : 전압강하보상 병렬콘덴서 : 역률개선 |
리액터 |
지상전류,유도전류,단락전류 |
한류리액터 : 단락전류제한 직렬리액터 : 제5고조파 제거 병렬(분로)리액터 : 페란티현상방지 |
동기조상기 |
진상, 지상 양용 |
∙중간조상기 : 선로중간에 동기조상기를 연결하여 안정도 증대 ∙동기조상기 : 무부하로 운전중인 동기전동기로 역률을 제어 |
Ⅴ.송전용량
1.고유부하법
고유부하선로:R=L=C=G=0 부하 Z0
P
2.용량계수법 → 거리와 전압을 동시고려
송전용량개수 |
600 |
800 |
1200 |
전압 |
60㎸ |
100㎸ |
140㎸ |
3.가장경적인 송전전압의 결정:Still의 식
Ⅵ.고장해석
1.오옴법
IS
2.단위법
①%Z
%Z
②KS
KS
차단기용량
PS
3.대칭좌표법
비대칭 3상교류= 영상분 + 정상분 + 역상분
*영상분은 접지선 중성선에만 존재한다.
1)
대칭성분 |
각상성분 |
영상분 정상분 역상분 |
|
2)교류발전기 기본공식
예)1선지락 고장해석 → Va = 0, Ib = Ic = 0
3)대칭좌표법으로 해석할 경우 필요한 것
|
정상분 |
역상분 |
영상분 |
1선지락 |
○ |
○ |
○ |
2선단락 |
○ |
○ |
|
3선단락 |
○ |
|
|
※ 2선지락 : 0이 아니고 같게되는 고장
예)3상단락 사고시에는 V0=V2=I0=I2=0 이고 V1과 I1만 존재한다.
4.영상임피던스․전압․전류 측정
1)영상임피던스 측정
①Z1 = Z2 = Z
②
③결론 Z0 > Z1=Z2
2)영상전압 측정
GPT(접지형계기용변압기)3대로 개방델타접속한다.
*GPT(접지용,계기용 변압기,영상접지변압기)
3)지락전류(영상전류)검출 ZCT 가한다. ZCT는 GR(접지계전기)와 항상 조합된다.
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 2) (0) | 2012.02.19 |
---|---|
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전력공학 -2) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전기법규) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전기기기) (0) | 2012.02.19 |
1.기술기준의 제정목적
1. 기술기준의 제정목적
∙인체에 위해나 물체에 손상을 주지 않을 것(재해방지)
∙설비의 손괴로 전기 공급의 지장을 주지 않을 것(계속공급의 유지)
∙통신,전기설비의 전기적,자기적 장해를 주지 않을 것(통신장해의 방지)
2. 용어
∙급전소 : 전력계통의 운영을 지시하는 곳
합리적 운영전력의 수급조절
송전계통의 변경계통사고의 응급조치
∙연접인입선 : 하나의 수용장소의 인입선으로 부터 다른 지지물을 거치지 않고 다른 수용장의 인입구에 이르는 분기전선
∙관등회로 : 방전등용 안정기로부터 방전관 까지의 전로
∙접근상태
제1차 접근상태 - 지지물 높이에 상당하는 거리에 시설
제2차 접근상태 - 수평거리 3 m 미만의 곳에 다른 시설물이 시설
∙대지전압 : 접지식 전로에 있어서는 전선과 대지사이, 비접지식 선로에서 전선과 전선사이의 전압
3. 전압의 종별
∙저압 DC 750 V 이하 , AC 600 V 이하
∙고압 : 저압을 초과하고 7000 V 이하
∙특고압 : 고압을 초과하는 전압
인허가 에 관한 사항 |
4. 전기설비기술기준에 관한 고시의 각조항에 규정된 인가권자 ∙시․도지사 ∙산업자원부장관 |
2. 전선
전선 |
5. 캡타이어 케이블 ∙이동용 전선으로 사용 ∙순고무 30%이상을 함유한 고무혼합물로 소선을 피복 ∙내수, 내산, 내알칼리, 내유성을 가진 50% 이상의 순고무 혼합물로 윗 피복 6. MI 케이블 ∙저압용 케이블 ∙내열․내연성이 뛰어나고 기계적 강도가 크다. ∙내수․내유․내습․내노화성이 뛰어나며 화재예방용으로 사용 ∙화재 예방이 특히 필요한 문화재 등에 사용 7. 전선의 접속 ∙접속부분의 전기 저항을 증가 시키지 말 것. ∙인장하중을 20% 이상 감소 시키지 말 것. ∙절연전선의 절연내력 이상으로 접속부분을 절연할 것. |
전선의 굵기 |
∙가공공동지선 : 2.5 mm 동복강선/ 4 mm 경동선 ∙지선의 굵기 : 2.6 mm 이상의 금속선/ 2mm 이상의 아연도금 철선 ∙가공지선굵기 : 4mm이상 경동선, 특고 : 5m이상 경동선 ∙유도장해 방지 차폐선 -3.5mm 동복강선/ 4 mm이상의 경동선 2가닥이상 시설(3종접지한다) ∙조가용선 : 22mm² ∙전력보안통신선의 굵기 : 2.6mm 이상의 경동선 |
3. 전로의 절연
8. 전로의 절연-전로는 원칙적으로 대지로부터 절연한다. 단,
①추가접지, 혼촉방지, 피뢰기, 저압 기계기구의 접지공사를 하는 경우의 접지점
②전로의 중성점을 접지하는 경우의 접지점
③MOF의 2차측 전로에 접지공사를 하는 경우의 접지점
④저․특고압과 병가하는 부분에서 저압측을 접지한 경우의 접지점(2차측)
※병가 :동일지지물에 서로다른 전압을 함께시설하는것
⑤25KV이하로서 다중접지하는 경우의 접지점
⑥전로의 일부를 대지로부터 절연하지 않고 전기를 사용 하는 것 - 시험용변압기, 전기울타리용 전원장치, 전력반송용 결합리액터
⑦대지로부터 절연하는 것이 기술상 곤란한 것 :전기욕기, 전기로, 전기보일러, 전해로
위와같은 경우에는 대지로부터 절연을 하지 않으며 시,도지사의 인가받은 17만V이하도 예외
9. 누설전류
최대 공급 전류의
10. 절연저항
|
대지전압 |
|
대지/사용 |
|
사용전압 |
|
← |
150/151 |
←→ |
300/301 |
←→ |
399/400 |
→ |
0.1MΩ |
|
0.2MΩ |
|
0.3MΩ |
|
0.4MΩ |
11. 절연내력시험
∙절연내력을 시험할 부분에 최대사용전압에 의하여 결정되는 시험전압을 계속하여 10분간 가하여 견디어야 한다.
∙전선에 케이블을 사용하는 교류전로는 결정된 시험전압의 2배의 직류 전압을 가하여 견디어야 한다.
시험방법 |
∙고압/특고압 전선로 : 전로와 대지사이 ∙회전기 : 권선과 대지간 ∙정류기 : 주양극과 외함간, 음극과 외함간 ∙변압기 : 권선과 다른권선간, 권선과 철심 또는 외함간 ∙기구 : 충전부분과 대지간 |
전선로/기구 내압시험 |
최대사용전압 |
시험전압 |
최저시험전압 |
비고 |
7000V 이하 |
1.5배 |
500V |
6600 : 9900 | |
7000V초과 25000V이하 중성점 다중접지방식 |
0.92배 |
|
22900 : 21068 | |
7000V초과 비접지식 모든전압 |
1.25배 |
10500V |
66000 : 82500 | |
60000V초과 접지식 |
1.1배 |
75000V |
66000 : 72600 | |
60000V초과 직접접지식 |
0.72배 |
|
154000 : 110880 345000 : 248400 | |
170000V 넘는 직접접지식 구내에만 적용 |
0.64배 |
|
345000 : 220800 |
※345KV에서 중성점직접접지식 피뢰기설치시×0.72
345KV에서 중성접직접접지식 피뢰기미설치×0.64
회전기/정류기 내압시험 |
기구의 종류 |
시험할 곳 |
시험전압 |
최저시험전압 | |
발전기/전동기 회전기등 |
전선과 대지 |
7000V 이하의 것 |
1.5 |
500 | |
7000V를 넘는 것 |
1.25 |
10500 | |||
회전변류기 |
권선과 대지 |
1 |
500 | ||
수은정류기 |
주양극과 외함 |
2 |
500 | ||
음극 및 외함 및 대지 |
1 |
500 | |||
기타 정류기 |
충전부분과 외함 |
1 |
500 | ||
∙회전변류기 이외의 교류회전기는 교류시험전압의 1.6배의 직류로 시험함. 시․도지사의 인가의 경우 예외로 한다. ∙태양전지모듈 : 직류전압 - 최대사용전압의 1.5배 교류전압 - 최대사용전압의 1배(최저500V) |
4. 전로의 접지
12. 접지공사
제1종접지공사 |
10Ω이하 |
2.6 mm 8 mm² |
∙특고계기용 변성기2차측 ∙고압 기계기구의 외함 ∙피뢰기 |
|
제2종접지공사 |
(1~2초 : 300 1초이내 : 600) |
다중접지 2.6 mm 특고압 4.0 mm |
∙변압기 2차측 중성점 또는 1단자 |
∙5Ω미만의 되어도 5Ω으로 본다. ∙특고압은 중성점다중 접지식이 안닌 경우 10Ω을 초과해도 10Ω이하로 한다. ∙접지저항값을 얻기 어려운 경우 3.5 mm 동복강선 , 200m 때어 놓을수 있다. |
제3종접지공사 |
100Ω |
1.6 mm 0.75 mm²캡타이어케이블 1.25 mm²연동선 |
∙덕트(400V 미만) ∙고압계기용 변성기2차측 ∙혼촉방지판이 있는 변압기 저압측 ∙400V 미만의 외함, 철대 ∙유도장해 방지 차폐선 ∙조가용선 |
|
특별제3종접지공사 |
10Ω |
∙400V 이상의 저압 외함, 철대 |
| |
특기사항 |
∙제2종 접지공사시 1선지락전류 최소2[A] (최소5~최대75Ω) ∙감도전류에대한 접지저항값 정격감도전류[mA]×접지저항값=15,000 ∙수도관 접지 : 3Ω 이하(1종부터 3종의 접지극으로 사용) 75mm 이상의 금속제로서 5 m 이내 접지점을 연결할 것 2Ω 이하인 경우 5 m를 넘을수 있다. ∙철골접지 : 2Ω 이하인 경우 접지극으로 사용 ∙추가접지 (2종접지공사의 보강) : 3Ω 이하의 수도관 또는 철골, 접지선2.6 mm 경동선 ∙전로의 중성점 접지 : 접지선 4 mm |
13. 접지공사방법
(1)접지극은 지하 75cm이상의 깊이에 매설
(2)철주의 밑면에서 30cm이상의 깊이에 매설하거나 금속체로부터 1m이상떼어 설치(금속체에 따라 시설시)
(3)접지선은 지하 75cm~지표2m이상의 합성수지관몰드로 덮을 것
14. 접지의 생략
∙직류300V, 교류대지전압 150V이하의 기기계구의 건조한 장소의 시설
∙2중 절연구조의 기계기구
∙300V 이하 3 kVA 이하 절연변압기를 사용하여 비접지로 기계기구를 사용할 때
∙정격감도전류 30 mA 이하, 동작시간 0.03초 이의 전류동작형 누전차단기를 저압용 기계기구에 시설하는 경우
15. 특고와 고압의 혼촉위험방지
∙방전기=사용전압×3배이하 (1종접지)
16. MOF의 2차측접지
①보호장치의 확실한 동작확보
②이상전압억제
③대지전압저하
④접지선은 4mm(저압2.6mm)의 연동선 이상의 세기 및 굵기
⑤변압기의 안정권선, 유휴권선, 내장권선을 이상전압으로부터 보호하기 위하여 그 권선에 접지하는 경우에는(1종접지)
5.기계/기구
17. 고압배전용 변압기의 시설
∙총출력 1000 kVA 이하 (가공전선로의 것 500 kVA 이하)
∙특고측 개폐기 및 과전류 차단기의 시설
∙2차전압이 고압인 경우 고압측에 쉽게 개폐할수 있는 개폐기 시설
18. 고주파 이용시설의 장해 방지
∙누설되는 전류의 허용한도는 2회이상 계속하여 10분간 측정한 때에 각회측정값의 평균값이 -30 [dB] 일 것
19. 개폐기의 시설
∙각극에 설치하나 다음의 경우 생략
-중성선 또는 접지선
-400V 미만의 점멸용 개폐기
-제어회로의 조작용 개폐기
20. 과전류 차단기의 시설
저압용 퓨즈 |
1.1배의 전류에 견디고 |
정격전류 |
용단시간(분) | |||
1.6배 |
2배 | |||||
30 A 이하 31~60 61~100 101~200 201~400 |
60 60 120 120 180 |
2 4 6 8 10 | ||||
고압용 퓨즈 |
포장퓨즈 |
1.3배에 견디고 2배의 전류로 120분 안에 용단 | ||||
비포장퓨즈 |
1.25배의 전류에 견디고 2배의 전류로 2분안에 용단 | |||||
배선용 차단기 |
1배의 전류에 견디고 |
정격전류 |
용단시간(분) | |||
1.25배 |
| |||||
30 A 이하 31~50 51~100 101~225 226~400 |
60 60 129 120 120 |
2 4 6 8 10 |
21. 과전류 차단기의 시설제한
∙접지선
∙다선식 전로의 중성선
∙제2종접지공사를 한 저압 가공전선로의 접지측 전선
22. 지락 차단장치의 시설
∙금속제 외함을 가지는 60 V를 넘는 저압 기계 기구로서 사람이 쉽게 접촉할 우려가 있는 곳은 전로에 지기가 생겼을 때 자동차단하는 장치를 설치한다.
23. 피뢰기 등의 시설
∙발․변전소 또는 이에 준하는 장소
∙가공전선로에 접속하는 배전용 변압기의 고압측 및 특별고압측
∙고압․특별고압 가공전선로로 공급 받는 수용장소의 인입구
∙가공전선과 지중전선이 접속되는 곳
∙설치적용제외
-가공전선이 짧은 경우
-습뢰빈도가 적고 방출보호통 등을 사용할 때
-피보호 기기가 보호범위내에 위치하는 경우
6. 발전소/개폐소
24. 발전기 등의 보호장치
기기의 종류 |
용량 |
사고의 종류 |
보호장치 |
발전기 |
∙원자력 발전소의 비상용 예비 발전기 제외한 모든 발전기 |
과전류 |
자동차단장치 |
∙500 kVA 이상 |
유압, 각 제어장치 전원전압의 현저한 저하 |
자동차단장치 | |
∙2000 kVA 이상 |
수차베어링 과열 |
자동차단장치 | |
∙10000 kVA 이상 |
내부고장 |
자동차단장치 | |
∙10000 kVA 초과 |
증기터빈 베어링의 마모, 과열 |
자동차단장치 | |
특별고압변압기 |
∙5000 kVA 이상 10000kVA 미만 |
변압기의 내부고장 |
경보장치 |
∙10000kVA 이상 |
변압기의 내부고장 |
자동차단장치 | |
∙타냉식 |
냉각장치 |
경보장치 | |
∙기타 고장등은 무조건 자동차단장치를 설치한다. ∙발전기의 기계적 강도 : 단전류에 견디어야 함. |
25. 수소냉각발전기 등의 시설
∙발전기 또는 냉각기는 기밀구조
∙질소가스를 봉입할 수 있는 장치와 누설한 수소가스를 안전하게 외부로 방출할 수 있는 장치를 시설할 것
∙수소의 순도가 85% 이하로 저하한 경우 경보장치를 시설할 것
∙기계안에 수소 온도 계측장치의 시설
∙동관 또는 연결부 없는 강관사용
∙수소가 새지 않는 구조로 할 것
26. 무인 발전소의 시설
∙수력발전소
∙출력 500kW 미만의 인산형 연료전비 발전소
∙태양전지 발전소
∙풍력 발전소
∙내연력 발전소(조건만족시)
27. 태양전지의 모듈
∙충전부분이 노출되지 않도록 시설할 것
∙부하측의 전로는 그 접속점에 접근하여 개폐기등을 시설할 것
∙병렬로 접속하는 전로에는 단락시 전로를 보호하는 과전류차단기 등을 시설할 것
∙전선을 1.6 mm의 연동선
∙옥측/옥외시설시 합성수지관공사, 금속관공사, 가요전선관공사, 케이블공사
28. 무인변전소 설비
∙경보장치시설
- 3000kVA의 변압기의 온도가 현저하게 상승한 경우
- 수소냉각 조상기 내의 수소순도가 90% 이하로 저하된 경우
- 옥내식 변전소에 화재가 발생한 경우
- 조상기 내부고장인 경우
- 제어회로의 전압이 현저히 저하한 경우등
7.전선로
29. 전파장해의 방지
∙전파의 허용한도 : 준첨두값 36.5 kHz
∙전선로 아래 직각방향으로 10m 떨어진 지점에서 측정
∙526.5kHz~1606.5 kHz 까지의 주파수 36.5 dB
30. 풍압하중의 종별 및 적용
① 갑종 풍압하중
풍압하중 |
풍압 | ||
지지물 |
목주 |
60 | |
철주 |
원형의 것 |
60 | |
강관에 의해 구성된 사각형 |
114 | ||
철근콘크리트주 |
원형의 것 |
60 | |
기타의 것 |
90 | ||
철탑 |
강관으로 구성된 것 |
128 | |
기타의 것 |
220 | ||
전선/기타의 가섭선 |
다도체를 구성하는 전선 |
68 | |
기타의 것 (단도체) |
114 | ||
특고압 전선로용의 완금류 |
단일재로 사용하는 것 |
122 | |
기타의 것 (복합재의 경우) |
166 |
∙원형주-60kg/㎡ ∙다도체-68kg/㎡ ∙ 단도체-76kg/㎡ ∙ 애자장치-106kg/㎡
② 을종풍압하중
∙전선 기타 가섭선 주위에 두께 6 mm, 비중 0.9의 빙설이 부착된 상태로서 갑종풍압하중의 1/2을 적용한다.
③ 병종풍압하중
∙갑종의 1/2을 기준으로하여 계산하다. (인가가 밀집된 지역)
31. 지선의 사용 및 지주의 대용
∙지선의 설치조건
- 안전율은 목주 A종지지물의 경우 1.5이상, B종의 경우 2.5이상
- 인장하중 440 kg
- 3조이상의 연선
- 2.6mm 금속선 또는 2.0mm 아연도금 강연선 사용
- 지중부분 및 지표상 30 cm 까지 아연도금철봉을 사용하고 근가한다.
∙지선의 높이
- 도로횡단 5 m
- 교통에 지장이 없는 도로 4.5 m
- 보도 2.5m
32. 유도장해의 방지
∙60 kV 이하 의 경우 12 km 마다 유도전류가 2
∙60 kV를 넘는 경우 40 km 마다 유도전류가 3
33. 특별고압 전선로의 시가지 등의 시설
∙애자 -50%충격섬락의 값이 그 전선의 근접한 다른 부분을 지지하는 애자장치의 110%(130kv넘는 경우 105%)
∙지지물의 경간
- A종 : 75 m
- B종 : 150 m
- 철탑 : 400 m
∙전선
- 100kv 미만 :55mm ² 이상
- 100kv 이상 :150mm ² 이상
- 35 kV 이하 : 10 m (절연전선 8m)
- 35 kV 넘는 것 : 10 m 넘는 1만 V 단수마다 0.12m를 더한 것
∙지지물에 위험표지를 하고 100 kV를 넘는 것은 지기발생 또는 단락시 1초안에 동작하는 자동차단장치를 시설할 것.
34. 가공케이블의 시설
∙조가용선에 행가로 시설, 행가의 간격은 50 cm이하
∙조가용선은 단면적 22mm²의 아연도금 철선
∙조가용선은 제3종 접지공사를 할 것
∙금속 테이프 작업시 테이프를 나선형으로 감으며 간격은 20 cm 이하
35. 철탑의 종류
∙직선형 : 수평각 3。이하 직선부분에 사용하는 것(내장형,보강형제외)
∙각도형 : 수평각도 3。를 넘는곳에 사용
∙인류형 : 전가섭선을 인류하는 곳에 사용한 것
∙내장형 : 전선로의 경간차가 큰곳에 사용
∙보강형 : 전선로 직선부분을 보강하기 위해 사용
36. 가공전선
400v미만 |
나전선 3.2mm 경동선(중성선에 한함) 절연전선 2.6mm 경동선 |
400v이상, 고압 |
시가지 - 5.0mm경동선 시가지 외 -4.0mm경동선 |
특고압 |
22mm ²의 경동연선 및 케이블 |
37. 가공전선의 안전율
∙안전율 - 경동선 : 2.2이상
- 키타 전선 (연동․Al선) : 2.5 이상
38. 내장형 지지물 등의 시설
∙목주, A종은 5기마다 직각지선, 15기마다 사방지선 시설
∙B종 10기마다 1기씩 내장형, 5기마다 보강형1기 시설
∙철탑은 10기 이하마다 내장형 애자장치를 가지는 철탑을 1기 시설
39. 시가지에서 2km마다 구분개폐기 시설
∙보수작업시 정전구역의 축소
40. 전선로의 경간의 제한
지지물 |
표준경간 |
계곡,하천 (장경간) |
저․고보안 |
특고1종 보안 |
특고2․3종 보안 |
A종 |
150m |
300m |
100m |
× |
100m |
B종 |
250m |
500m |
150m |
150m |
200m |
철탑 |
600m |
∞ |
400m |
400m |
400m |
41. 보안공사의 종류 : 접근상태시 적용
∙제1종 특고보안공사 -35kv 초과 2차 접근상태시 적용
∙제2종 특고보안공사 -35kv 이하 2차접근상태시 적용
∙제3종 특고보안공사 -1차 접근상태시 적용
42. 가공전선등의 병가 - 2종의 전압을 함께시설
∙저․고압 가공전선 등의 병가 - 50cm이상 (케이블 사용할 때 30 cm 이상)
∙특고 가공전선과 저․고압 가공 전선의 병가
- 35 kV 이하 1.2 m 이상(22.9kV의 경우 1 m), 케이블 사용할 때 0.5m
- 35 kV를 넘고 60 kV 이하 2 m
- 60 kV를 넘는 것 : 2m 에 1만V 단수마다 0.12m를 가산한다.
43. 가공전선의 공가 - 전력선과 약전류전선 함께 시설
시설방법 |
저압 |
고압 |
원칙대로 |
75cm |
1.5m |
케이블 |
30 cm |
50 cm |
∙특고 가공전선과 약전류 전선과의 공가
- 2 m 이상 (케이블 50 cm 이상)
- 케이블 또는 55 mm ²이상의 경동선
44. 보호선 / 보호망의 시설
∙보호망은 제1종접지공사를 한다.
∙특고선 직하 3.5 mm의 동복강선, 5 mm 의 경동선
∙금속선의 상호간격 1.5 m
∙보호망의 저압 가공전선등과 이격거리 - 60 cm 이상일 것
45. 25 kV 이하 중성점 다중 접지 방식의 가공 전선로
∙접지선의 굵기 : 2.6 mm 이상의 연동선
∙접지 상호간의 거리 300m 이하
∙22.9 kV - 각 접지점 단독 저항값은 150 Ω이하이고 중성선과 대지사이의 합성 전기 저항값은 15 Ω 이하여야 한다.
∙15 kV이하 - 각 접지점의 단독 저항값은 300 Ω 이하이고 중성선과 대지사이의 합성전기저항은 30 Ω 이하이어야 한다.
46. 인입선의 시설
∙저압 인입선
- 전선의 굵기 2.6 mm 이상의 경동선
- 다심형 전선, 절연전선, 케이블
- 옥외용 비닐절연전선은 사람이 쉽게 접촉할수 없도록 시설
∙인입선의 높이
- 도로횡단 : 6 m (교통에 지장이 없는 도로 횡단 : 3 m 이상)
- 철도횡단 : 6.5 m
- 횡단보도교 위 가설 : 3 m
47. 지중전선로
∙직매식
-중량을 받는지역 : 1.2 m 이상
-기타 : 60 cm 이상 매설
∙지중선과 약전류전선, 수도관 등 이격거리
-고․저압 : 30cm
-특고압 : 60cm
∙특고지중선과 가연성, 유독성 유체관과 접근 :1m이상이격
∙저․고․특고 지중선상호 교차 30cm이상 이격
48. 터널내 전선로
∙저압 전선로
- 2.6 mm 이상의 경동선
- 궤조면 ․노면상 2.5 m 이상 유지
- 합성수지관, 가요 전선관, 금속관, 케이블 공사
∙고압 전선로
- 케이블 공사
- 애자사용공사시 4 mm 이상의 경동선
- 노면상 3 m 이상
이격거리 |
49. 아크를 발생하는 기구의 시설 ∙가연성 물체로 부터 고압용 1 m 이상 ∙가연성 물체로 부터 특고용 2 m 이상 (35 kV 이하로서 방향 길이 제한시 1 m) 50. 고압 기계 기구의 시설 ∙울타리 높이에서 충전부 까지 거리합계 : 5 m 이상 ∙높이 는 시가지 4.5m / 시간지외 4 m 51. 발전소 등의 울타리․담 ∙35 kV 이하 5 m ∙35 kV 초과 160 kV 이하 : 6 m ∙160 kV 초과시 1만 V 단수마다 0.12 m 가산 52. 고압절연선을 상부조영제 옆면에 - 0.4m 53. 고압과 안테나 - 0.4m 54. 저압과 식물 - 0.2m 55. 고압과 식물 -접촉할 수 없도록 56. 보호망의 저압가공전선등과 이격거리는 60 cm 이상 57. 지중선과 지중 약전류 전선과의 이격거리 - 저․고압 지중전선 : 30 cm 이상 - 특고압 : 60 cm 이상 -특고지중선과 가연성, 유독성 유체관과 접근 :1m이상이격 -저․고․특고 지중선상호 교차 30cm이상 이격 58. 저압옥내배선과 수도관․약전류전선의 이격거리 ∙수도관 등과의 이격거리 : 10cm이상 ∙가스관과 10cm 59. 고압옥내배선 -지지점간의 거리 :6m이하(조영재 옆면 :2m이하) -전선상호간격 :8cm이상 -조영재와 이격거리 :5cm이상 -수관․가스관과의 이격거리 :15cm이상 60. 전기울타리 -전선과 지지기둥과 이격거리 : 2.5 cm -전선과 다른 시설물 또는 수목과의 이격거리 30 cm 61. 전격살충기 -다른시설물 식물과의 이격거리 30 cm |
높이 |
종류 |
도로횡단 |
교통에 지장이 없는 도로 |
보도 |
철도 |
기타 |
지선의 높이 |
5m |
4.5m |
2.5m |
|
| |
가공전선의 높이 |
6m |
5 |
|
6.5m |
∙횡단보도교 -저 3m -고 3.5m -특고 4m | |
∙35 kV 초과 160 kV이하 : 6m(산지5m) ∙160 kV 초과 : 6m(5m)에 160kV를 넘는 1만V 단수마다 0.12m 가산 | ||||||
인입선의 높이 |
5m |
3m |
3m |
6.5m |
이외의 일반장소 4m 이상 | |
전력보안 가공통신선의 높이 |
5m |
4.5m |
|
6.5m |
∙기타 3.5m ∙횡단보도교 3m |
안전율 |
62. 지지물의 기초 안전율 ∙기초안전율 2 (이상시 상정하중에 대한 철탑의 경우 1.33) 63. 지선의 안전율 ∙목주/A종 지지물 은 1.5 ∙B종 은 2.5 64. 전선의 안전율 ∙경동선 내열동합금선 2.2 ∙기타의 전선 2.5 |
8. 전력보안 통신설비
65. 전력보안통신용 전화설비의 시설
∙휴대용 전화설비
- 특고압 및 길이 5 km 이상의 고압선에는 적당한 곳에 통화를 할 수 있도록 휴대용 또는 이동용 전력보안통신용 전화설비를 시설하여야 한다.
∙장소
- 원격감시제어가 되지 않는 발․변전소, 개폐소, 기술원주재소, 급전소 사이
- 2 이상의 급전소 상호간
- 발․변전소 등과 긴급연락이 필요한 기상대, 측후소, 소방서 및 방사선 감시계측 시설물 등
66. 통신방식
∙100kV 이상이고 전화선로 길이가 10 km를 넘는 것에 있어서는
- 특고선에 중첩하는 전력선 이용 반송전화설비
- 무선전화설비
- 통신용․광섬유 케이블을 사용한 전화설비
중 하나를 시설하여야 한다.
67. 전력보안통신선의 시설
∙통신선의 굵기 : 2.6mm 이상의 경동선
∙가공통신선 높이 (전력보안)
-도로위 : 5m (교통지장 얺을시 4.5m)이상
-철도 횡단 : 6.5.m 이상
-횡단 보도교위 :3 m이상
9.전기사용 장소의 시설
68. 옥내전로의 대지전압의 제한
∙주택을 제외한 옥내전로 : 대지전압 300V 이하
∙주택의 옥내전로
- 사용전압 400V 미만일 것(대지전압 300V 이하)
- 전로의 입구에는 인체보호용 누전차단기를 설치할 것
- 백열전 등의 전구 소켓을 키나 그밖의 점멸기구가 없는 것일 것
- 정격 소비전력 2 kW 이상의 기계기구는 전기를 공급하기 위한 전로에 전용의 개폐기 및 과전류 차단기를 시설
69. 저압 옥내배선
∙굵기 :1.6mm연동선 이상, 1mm ² 이상의 MI케이블
∙400V 미만인 경우 전선의 굵기
①전광․출퇴표시등 : 1.2mm이상의 연동선
②제어회로 : 0.75mm ² 이상의 다심형․캡타이어 케이블
③쇼윈도, 쇼케이스 배선 : 0.75mm ² 이상의 코드, 캡타이어 케이블
70. 고주파 전류의 장해방지
∙형광등 : 선간에 0.006~0.05μF이하 및 글로우램프에 병렬로 0.006~0.01μF 이하
∙회전기기 : 단자간에 0.1μF및 대지와 단자간 0.003μF넘는 콘덴서 시설
71. 옥내간선의 굵기
∙ 전동기 등의 전격전류의 합계가 50A 이하인 경우 : 전동기 전류 합계×1.25+기타 부하
∙ 전동기 등의 정격전류의 합계가 50A를 넘는 경우 : 전동기 전류 합계×1.1+기타 부하
72. 과전류차단기의 시설
∙전동기 정격전류의 3배 이하 + 기타부하의 합계 의 차단기 시설
∙간선 정격용량의 2.5배 이하의 차단기 시설
∙과전류 차단기의 생략
- 원칙 : 3m
- 정격전류의 35% 이상인 경우 : 8 m
- 정격전류의 55% 이상인 경우 : 제한없음
73. 점멸기구의 시설
∙공장․사무실 등 :기구수 6개이내의 전등군에 시설
∙여관․호켈 :객실입구에 1분에 소등되는 타임 스위치 시설
∙주택․아파트 :현관입구에 3분에 소등되는 타임스위치
74. 애자사용공사
∙전선상호간격 : 6cm 이상
∙조영재와 이격거리
- 400V 미만 : 2.5cm이상
- 400V이상 (건조한 곳 :2.5cm)
∙지지점간의 거리
- 조영재 옆면․윗면 : 2 m 이하
- 400V 이상 저압으로 조영재 아래면 : 6 m 이하
75. 합성수지관 공사
∙단선굵기 :3.2mm 이하 사용 (Al은 4mm)
∙관상호간 삽입깊이 :바깥지름의 1.2배(접착제 사용 0.8배)
∙관의 지지점간의 거리 :1.5m이하
76. 금속관 공사
∙관의 두께
- 콘크리트 매설 : 1.2mm이상
- 기타의 것 : 1mm이상
∙단선사용 굵기 : 3.2mm 이하(Al선은 4mm)
77. 금속덕트 공사
∙금속덕트에 넣을 수 있는 전선의 단면적 :덕트 내부 단면적의 20%이하(제어회로 등은 50%이하)
∙폭 : 5 cm 두께 : 1.2mm이상
∙지지점간의 거리
- 수직 : 6m 이하
- 수평 : 3m 이하
78. 버스덕트 공사
∙피더 버스 덕트 : 간선용의 덕트
∙플러그인 버스 덕트 : 플러그의 수구를 설치하여 쉽게 분기할수 있는 덕트
∙트롤리 버스 덕트 : 이동 시킬수 있는 구조
∙400V 미만은 3종, 그 이상은 특별 제3종 접지공사를 한다.
79. 저압옥내배선과 수도관․약전류전선의 이격거리
∙수도관 등과의 이격거리 : 10cm이상
∙가스관과 10cm
80. 특별한 장소의 저압 옥내 배선
종 류 |
금속관 공사 |
케이블 공사 |
합성수지관 공사 |
애자사용공사 |
폭연성 분진 |
∙박강전선관이상 ∙패킹사용 ∙분진방폭형 플랙시블 휘팅 |
∙개장된 케이블 ∙ MI케이블 ∙이동용 전선 -3․4종 캡타이어케이블 |
|
|
가연성 분진 |
∙폭연성 분진에 준함 |
∙폭연성 분진에 준함 |
∙2 mm 이상 ∙부식되지 않도록 ∙먼지가 침투되지 않도록 |
|
폭연성/가연성 분진 이외의 분진 |
∙애자사용공사, 합성수지관 공사, 금속관공사, 가요전선관 공사, 금속 덕트 공사, 버스 덕트 공사, 케이블 공사 ∙먼지에 의하여 기계기구의 온도상승, 절연내력 저하의 우려가 있는 경우 방진장치를 할 것 | |||
가연성 가스 |
∙폭연성 분진에 준함 |
.∙폭연성 분진에 준함 |
|
|
∙전기기계기구 : 내압 방폭구조, 유압방폭구조 또는 다른성능의 방폭구조일 것 | ||||
위험물 |
∙케이블공사, 합성수지관 공사, 금속관 공사 ∙전열기구 이외의 전기기구는 전폐형으로 할 것 | |||
화약류 저장소 |
∙전로의 대지전압 300V 이하 일 것 ∙전기기계기구는 전폐형일 것 ∙기계기구의 인입구에는 케이블이 손상 되지 않도록 할 것 ∙전용의 과전류 개폐기 및 과전류차단기는 화약류 저장소 이외의 곳에 시설하고 누전차단기․누전경보기를 시설하여야 한다. ∙각개폐기 및 차단기에서 자장소 까지는 케이블로 시설 | |||
부식성가스 |
∙부식성 가스 또는 용액이 발생하는 곳은 전기설비가 침식하지 않도록 도료를 칠하거나 적당한 예방조치를 한다. | |||
흥행장 |
∙무대, 오케스트라 박스, 영사실 등 사람의 접촉 : 400V ∙무대밑 전구선 : 방습코드, 캡타이어케이블(고무, 비닐제외) ∙이동용 전선 : 2․3․4종 캡타이어케이블 ∙금속제 제3종 접지공사 | |||
쇼윈도/쇼케이스 |
∙400V 미만 ∙0.75mm²이상의 코드 또는 캡타이어케이블 ∙지지점간 거리 1m 이하 |
81. 고압옥내배선
∙공사방법 : 애자사용공사, 케이블 공사
∙시설기준
-전선 : 2.6mm이상의 고압․특고압절연전선
-지지점간의 거리 : 6m이하(조영재 옆면 :2m이하)
-전선상호간격 : 8cm이상
-조영재와 이격거리 : 5cm이상
-수관․가스관과의 이격거리 : 15cm이상
∙옥내 고압용 이동전선의 시설
- 3종 클로로플랜, 3종클로로설폰화 폴리에틸렌 캡타이어 케이블
- 개폐기 및 과전류차단기 와 지락차단장치를 시설
82. 옥외등의 인하선 시설
∙옥외 백열전등의 인하선으로 지표상 2.5 m 미만의 부분은 케이블 또는 1.6 mm 이상의 이동 절연전선을 사용한다.
83. 특수시설
종류 |
사용전압 |
전선굵기 |
접지 |
특기사항 |
전기울타리 |
∙1차측 400V 미만 |
∙2mm 이상의 경동선 |
|
∙충격전류 500mA ∙1회충격전기량 3mC ∙0.1초 경과후 10 mA |
유희용전차 |
∙1차측 400V 미만 ∙2차측직류 60V 교류 40V 이하의 절연변압기 |
|
|
∙전차내 승압기 사용시 2차전압 150V ∙접촉전선과 대지사이 누설전류 100mA/km 이하 ∙전차내 전로와 대지상이 1/5000 이하 |
전격살충기 |
∙1차 300V 이하 ∙2차 개방전압 1200V 이하 |
|
|
∙2차 단락전류 25 mA ∙전격격자의 지표상 높이 3.5m ∙다른시설물 식물과의 이격거리 30 cm ∙1차측 전로에 전용 개폐기 시설 |
교통신호등 |
∙사용전압 300V 이하 |
∙1.6 mm 이상의 연동 비닐절연전선 |
∙제3종 |
∙건조물 다른시설물등과 이격거리 60 cm (케이블 30 cm 이상)이상 ∙조가용선 4mm 이상의 철선 2가닥 |
전기온돌 |
∙대지전압 300V 이하 |
|
|
∙허용온도 80。C 이하 (도로, 왹외주차장 120。C) ∙전용개폐기, 과전류 차단기, 지락차단장치 시설 ∙발열선은 MI 케이블 일 것 |
파이프라인 전열장치 |
∙발열선의 경우 사용전압 600V이하 ∙직접가열장치 600V 이하 ∙표피전류가열장치 : 저압 또는 고압 ∙발열선을 관에 고정시키는 경우 400V 미만 |
|
∙400 미만 제3종 ∙400 이상 특별제3종 |
∙발열선 : MI 케이블 ∙전용의 개폐기, 과전류차단기, 자락차단장치 시설 |
전기온상 |
∙대지전압 300V 이하 |
|
∙제3종 |
∙개폐기 및 과전류 차단기의 시설 |
전극식 온천용 승온기 |
∙사용전압 400V 미만 |
|
∙제1종 |
∙1차측에 개폐기 및 과전류 차단기를 시설한 절연변압기 시설 ∙차폐장치의 거리 -승온기 : 50 cm -욕탕 : 1.5 m |
전기욕기 |
∙1차 125V 이하 ∙2차 10V 이하 ∙인덕션코일을 사용한 파고전압 30V 이하 |
|
∙제3종 |
∙전극간의 거리 1 m |
풀용수중조명등 |
∙1차 및 2차 각각 400V 미만 |
∙풀용 2 mm² ∙분수등 0.75mm² |
∙금속제 혼촉 방지판 : 제1종 |
∙150V 이하의 절연변압기의 사용 |
전기방식 |
∙절연변압기를 사용하여 DC 60V 이하 |
|
|
∙지중매설 양극깊이 75 cm 이상 ∙수중 1m 전위차 10V |
소세력회로 |
∙1차 대지전압 300V 이하 |
∙0.8 mm이상의 피복선 ∙가공전선의 경우 1.2mm |
|
|
출퇴표시 |
∙1차 300V 이하 ∙2차 60V 이하 |
∙0.8 mm 이상의 경동선 |
|
|
전기접진장치 |
|
|
∙제1종 ∙사람 접촉 없어 : 제3종 |
|
아크용접장치 |
∙1차 대지전압 300V이하 |
|
|
∙전용개폐기를 시설한 절연변압기의 사용 |
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 2) (0) | 2012.02.19 |
---|---|
전기기사 필기 요점정리 (전자기학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전력공학 -2) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전력공학 - 1) (0) | 2012.02.19 |
전기기사 필기 요점정리 (전기기기) (0) | 2012.02.19 |
제1장 직류기발전기의원리 및 구조
1. 전기자의 3요소 : 계자, 전기자, 정류자
∙ 계자 : 자속을 발생
∙ 전기자 : 자속을 끊어 기전력을 유기한다.
∙ 정류자 : AC를 DC로변환
2. 전기자 철심은 규소강판으로 성층한다.
∙ 철심 : 두께0.35-0.5mm, 규소함유량 : 1~1.4(%)
∙ 이유 : 철손(히스테리시스손, 와류손)감소
제2장 전기자 권선법과 유도 기전력
3. 유도기전력
∙
∙ 총도체수 :
∙ 직렬도체수 :
4. 전기자 권선법
∙ 고상권, 폐로권, 이층권
5. 중권과 파권의 비교
|
중권 |
파권 |
a b 용도 균압접속 |
P (mp) P 대전류 4극이상 |
2 (2m) 2 고전압 × |
제3장 전기자 반작용
6. 전기자 반자용이란 ?
∙전기자권선의 자속이 계자권선의 자속에 영향을 주는현상이다.
7. 전기자 반작용의 영향
[발전기]
∙ 주자속이 감소한다. ⇨ 유기기전력의 감소
∙ 중성축이 이동한다. ⇨ 회전방향과 같다.
∙ 정류자편과 브러시 사이에 불꽃이 발생한다. ⇨ 정류불량
[전동기]
∙ 주자속이 감소한다. ⇨ 토오크감소, 속도증가
∙ 중성축이 이동한다. ⇨ 회전방향과 반대
∙ 정류자편과 브러시 사이에 불꽃이 발생한다. ⇨ 정류불량
※보극이 없는 직류발전기는 브러시를 회전방향으로 이동시킨다. 정류를 양호하게 하기 위하여
8. 전기자 반작용의 방지대책
∙ 보극과 보상권선을 설치한다.
∙ 보극 ⇨ 중성축 부근의 전기자 반작용을 상쇄시킨다
∙ 보상권선 ⇨ 대부분의 전기자 반작용을 상쇄시킨다. 가장 유효한방법
9. 전기자 기자력
∙ 감자 기자력(직축기자력)
∙ 교차기자력
제4장 정류
10. 양호한 정류를 얻는조건
∙ 리액턴스전압을 작게한다.
∙ 정류주기를 길게한다.
∙ 코일의 자기인덕턴스를 줄인다.(단절권)
∙ 전압정류 - 보극설치
∙ 저항정류 - 탄소브러시 설치.(접촉저항이 크기 때문에)
11. 리액턴스전압
∙
※ 리액턴스 전압은 무조건 작을수록 좋다.
5장 직류발전기의 종류와 특성
12. 발전기와 전동기의 비교
종류 |
발전기 |
전동기 |
타 여 자 |
∙잔류자기가 잆어도 발전이가능 ∙운전중 회전 방향반대 +,- 극성이 반대로 되어 발전한다. |
∙+, - 극성을 반대로 하면 ⇨ 회전 방향이 반대로 된다.. ∙정속도 전동기 |
분 권 |
∙잔류자기 없으면 발전불가능 ∙운전중 회전 방향반대 ⇨ 발전불가능 ∙운전중 계자회로를 갑자기열면 ⇨ 고압이 발생된다. |
∙정속도 특성의 전동기 ∙운전중 계자회로 가 단선이 되면 ⇨ 회전속도가 갑자기 고속이 된다. ∙위험상태 ⇨ 정격전압 , 무여자상태 ∙+, - 극성을 반대로 하면 ⇨ 회전 방향이 불변이다. |
직 권 |
∙운전중 회전 방향반대 ⇨ 발전불가능 ∙무부하시 자기여자로 전압을 확립할 수 없다. |
∙변속도 전동기 ∙부하에 따라 속도가 심하게 변한다. ∙운전중 무부하 상태가 되면 갑자기 고속이 된다. ∙+, - 극성을 반대로 하면 ⇨ 회전 방향이 불변이다. ∙직류전차용 전동기 ⇨ 토오크가 클 때 속도가 작고 속도가 클 때 토오크가 작다. ∙벨트부하를 걸수 없다. ⇨ 벨트가 벗겨지면 갑자기 고속이 된다. ∙위험상태 ⇨ 정격전압 무부하상태 |
13. 발전기의 기본식
14. 자여자 발전기의 전압확립 조건
①무부하 곡선이 자기포화곡선이 있을 것
②잔류자기가 있을 것
③임계저항 > 계자저항
④회전방향이 잔류자기를 강화하는 방향 일 것
※ 회전방향이 반대이면 잔류자기가 소멸하여 발전하지 않는다.
15. 전압변동률
+ |
|
타여자, 분권, 부족복권, 차동복권 |
- |
|
직권, 과복권 |
제6장 직류발전기의 운전 및 병렬운전
16. 병렬운전조건
① 정격전압과 극성이 같을 것
② 외부특성곡선이 어느 정도 수하특성 일 것
③ 용량이 다른 경우 %부하전류로 나타낸 외부특성곡선이 일치할 것
④ 용량이 같은 경우 외부특성 곡선이 일치할 것
※ 달라도 되는 것 : 절연저항, 손실, 용량
17. 부하의 분담
① 유기기전력이 크면 부하분담을 많이 한다.
② 유기기전력이 같으면 전기자 저항에 반비례한다.
③ 용량이 다르고 , 나머지가 같으면 용량에 비례한다.
18. 병렬운전을 안정히 하기 위해서는 직권계자가 있는곳에 균압선을 접속한다.
직권발전기, 복권발전기는 균압선을 접속한다.
제7장 직류전동기의 구조 및 원리
19. 토크(Torque)
∙ 직권은 전기자 전류의 제곱에 비례한다.(자기포화 무시한다.)
∙ 분권은 전기자 전류에 비례한다.
20. 속도
∙ 직권전동기의
제8장 직류전동기의 특성
21. 직류전동기의 특성
종류 |
전동기 |
타여자 |
∙+, - 극성을 반대로 하면 ⇨ 회전 방향이 반대로 된다.. ∙정속도 전동기 |
분권 |
∙정속도 특성의 전동기 ∙운전중 계자회로 가 단선이 되면 ⇨ 회전속도가 갑자기 고속이 된다. ∙위험상태 ⇨ 정격전압 , 무여자상태 ∙+, - 극성을 반대로 하면 ⇨ 회전 방향이 불변이다. |
직권 |
∙변속도 전동기 ∙부하에 따라 속도가 심하게 변한다. ∙운전중 무부하 상태가 되면 갑자기 고속이 된다. ∙+, - 극성을 반대로 하면 ⇨ 회전 방향이 불변이다. ∙직류전차용 전동기 ⇨ 토오크가 클 때 속도가 작고 속도가 클 때 토오크가 작다. ∙벨트부하를 걸수 없다. ⇨ 벨트가 벗겨지면 갑자기 고속이 된다. ∙위험상태 ⇨ 정격전압 무부하상태 |
22. 역기전력
∙
제9장 직류전동기의 운전
23. 속도제어
∙
전압제어 |
효율좋다. |
∙광범위 속도제어 ∙일그너방식 (부하가 급변하는곳) ∙워어드레어너드 방식 ∙정토크 제어 |
계자제어 |
효율좋다. |
∙세밀하고 안정된속도제어 ∙속도조정범위 좁다. ∙정출력 구동방식 |
저항제어 |
효율나쁘다. |
∙속도조정범위 좁다. |
24. 속도변동률
∙
제10장 손실 및 효율
25. 손실
총손실 |
|
무부하손 |
|
철손 |
|
히스테리시스손 |
| ||||||
|
|
와류손 | ||||
| ||||||
|
|
기계손 |
|
풍손 | ||
| ||||||
|
베어링 마찰손 | |||||
| ||||||
| ||||||
|
부하손 |
|
| |||
전기자 저항손 | ||||||
| ||||||
|
계자 저항손 | |||||
|
|
브러시손 | ||||
|
표류부하손 | |||||
|
26. 효율
∙
∙
∙
27. 최대효율조건
∙ 무부하손(고정손) = 부하손(가변손)
제11장 직류기의 시험법
28. 온도시험법
① 실부하법
∙ 발전기 ⇨ 수저항 또는 전구
∙ 전동기 ⇨ 전기동력계 , 기계적브레이크, 발전기
② 반환부하법
∙ 카프 ⇨ 전기적 손실공급
∙ 홉킨즈 ⇨ 기계적 손실
∙ 브론델 ⇨ 전기적 + 기계적 손실
29. 절연물의 허용온도
Y |
A |
E |
B |
F |
H |
C |
90 |
105 |
120 |
130 |
155 |
180 |
180초과 |
제12장 특수직류기
30. 정전압 발전기
∙ 로젠베르그 발전기
∙ 베르그만 발전기
∙ 제3브러시 발전기
31. 증폭발전기
∙ 암플라다인 발전기
∙ 로토트롤 발전기
∙ HT다이나모 발전기
Ⅱ篇 同期機
제1장 동기기발전기의 원리
32. 동기발전기를 회전계자형으로 하는 이유
∙ 계자는 기계적으로 튼튼하다.
∙ 계자는 소요전력이 작다. 절연이 용이하다.
∙ 전기자는 Y결선으로 복잡하다.
∙ 전기자는 고압을 유기한다.
33. 동기 발전기를 Y결선으로 하는 이유
∙ 중성점을 접지할수 있어 이상전압의 대책이 용이하다.
∙ 코일의 유기전압이 1 / √3 배 감소하므로 절연이 용이하다.
∙ 순환전류가 흐르지 않아 열이 발생하지 않는다
34. 터어빈 발전기의 특징
∙ 직축형, 원통형 회전자를 가지는 고속발전기로 극수는 2극 또는 4극이다.
∙ 전기자는 고규소 강판을 사용하여 철손을 적게 설계했다.
∙ 냉각방식은 소가스를 기내에 순환시키는 수소냉각 방식을 채용했다.
35. 수소냉각방식의 특징
∙ 풍손이 공기의 1./10로 격감
∙ 열전도조가 좋고 비열이 커서 냉각효과가 크다.
∙ 절연물의 산화가 없으므로 절연물의 수명이 길어진다.
∙ 소음이 적고 코로나 발생이 적다.
∙ 수소가스는 공기와 혼합하면 폭발한다.
제2장 동기발전기의 구조
36. 동기속도
∙
37. 코일의 유기기전력
∙
38. 전기자 주변속도
∙
제3장 전기자 권선법
39. 기전력을 정현파로 하기 위한 방법
① 매극매상의 슬롯수 q를 크게한다(전압에 의해 좌우)
② 단절권 및 분포권으로 한다
③ 반폐슬롯 채용
④ 전기자철심을 스큐우슬롯(사구)로 한다(큰기계에서 사용이 곤란)
⑤ 공극의 길이를 크게한다.
⑥ Y결선으로 한다
40. 분포권
① 분포권의 잇점 및 단점
∙ 파형을 개선한다
∙ 냉각효과가 있다.
∙ 누설리액턴스를 감소시킨다.
∙ 기전력을 감소 시킨다.
② 분포권계수
41. 단절권
① 단절권의 잇점 및 단점
∙ 파형을 개선한다.
∙ 코일의 길이 동량이 절역된다.
∙ 자기인덕턴스가 감소한다.
∙ 기전력을 감소시킨다.(단점)
② 단절권계수
제4장 전기자반작용 및 동기임피던
42. 전기자 반작용
① 횡축반작용 (교차자화 작용)
∙ 전압과 전류가 동상이다
. ② 직축반작용
I
|