2. 건축물을 만드는 과정
▪기획-조건파악-기본설계-실시설계-시공완료-인도접수
3. 모듈(module)
▪척도 혹은 기준치수로 기준척도를 10cm로 하고 이것을 1M으로 2M, 3M등의 복합
모듈이 있다.
4. 건축척도조정(M.C, modular coordination)
▪구성재의 크기를 정하기 위한 척도조정으로 재료의 규격화
5. POE(Post Occupancy Evaluation)
▪거주후평가
6. 동선
a. 3요소-속도, 빈도, 하중
b. 단순 명쾌, 빈도 높은 동선은 짧게
c. 서로 다른 종류의 동선은 분리
d. 개인권, 사회권, 가사 노동권은 서로 독립성 유지
제 2 장 주거건축
■ 일조에 대한 고려가 우선한다.
1. 평면적 코아
▪홀이나 계단등을 건물의 중심적 위치에 집약하고 유효면적을 증대시키고자 하는 것
2. 스킵 프로어형(skip floor type)
▪입면상 단층형,
경사지를 이용 실의 바닥높이가 경사에 따라 차이가 생겨전면은 중층이 되고 후면은
단층이 되는 형식
3. 한식주거 vs 양식주거
a .한식 :
실의 조합(은폐적), 위치별 실의 구분, 실의 다용도, 목조 가구식, 좌식, 가구는
부차적 존재
b .양식:
실의 분화(개방적), 기능별 분화, 벽돌조적식실의 단일용도, 입식, 가구는 중용한
내용물
4. 주택설계의 새로운 방향
▪가사노동의 경감(주부의 동선단축) 가족본위의 주거
5. 1인당 주거면적
▪최소-10m2, 표준 - 16.5m2
a. 코르노기준 - 16m2,
b. 국제주거회의기준 - 15m2,
c. 숑바르드르보 기준 - (병리8m2, 한계14m2, 표준:16m2)
6. 인동간격
▪남북간 - 일조를 위해 동지 때 기준 최소 4시간이상 6시간이 이상적
▪동서간 - 통풍, 방화(연소방지상) 최소 6m이상
7. 공간과 동선은 상호요소가 다를 것은 서로 격리시킨다. (식당과 침실의 분리)
8. 각실의 면적 구성비
▪현관 - 7%, 복도 - 10%, 거실 - 30%, 부엌 - 8%
9. 다이닝 키친 : 부엌+식당
다이닝 엘코브 : 거실+식당
리빙키친 : 거실+식당+부엌
10. 부엌의 작업순서
▪개수대(싱크) - 조리대 - 가열대 - 배선대,
11. 작업 삼각형
▪냉장고, 개수대, 조리대를 잇는 삼각형
길이 3.6-6.6m
최단변은 개수대와 조리대 사이(1.2-1.8m)
12. 농촌주택에서 주생활 공간과 농작업 공간은 절대적으로 분리시킨다.
제 3 장 공동주택
1. 아파트 분류
a. 계단실 형 - 독립성이 좋고 건물의 이용도가 높지만 각 홀에 엘리베이터를 설치하
므로 시설비가 많이 든다.
b. 편 복도형 - 복도 개방시 각 주호의 거주성이 좋고 고층 아파트에 적합하다.
c. 중 복도형 - 부지의 이용율은 높으나 프라이버시가 나쁘고 통풍, 채광상 불리하다
d. 집 중 형 - 부지의 이용율은 가장 높고, 많은 주호를 집중시킬 수 있지만 프라이
버시가 극히 나쁘며, 통풍,채광도 가장 않좋다. 고도의 설비가 필요
하다.
2. duplex, maisonnette type
▪프라이버시가 가장 좋다
한 주호가 2개층 이상에 걸쳐 구성
엘리베이터의 정지층수를 줄인다.
통로면적 감소, 임대면적 증가
소규모에서는 비경제적이며, 대피상 불리하다.
스킵플로어형일 때 구조상 복잡
3. 동서간 인동간격
▪1세대 : dx = bx, 세대 : dx = 1/2bx, 다세대 : dx = 1/5bx
4. 블록 플랜
a. 2면 이상 외기에 면할 것
b. 중요실이 모퉁이에 배치되지 않도록 할 것
c. 중요실의 환경은 균등히 할 것
d. 모퉁이에서 다른 주호가 들여다 보이지 않을 것
5. 엘리베이터
a. 1대당 50-100호가 적당
b. 대수산정 가정조건
2층이상 거주자의 30%를 15분간 일방 수송
1인의 승강에 필요시간은 문의 개폐시간 포함 6초
한 층에서 승객을 기다리는 시간은 평균10초
실제 주행속도는 전 속도의 80%
정원의 80%를 수송인원으로 본다
6. C.A. Perry의 근린주거단위
a. 국민학교 하나를 필요로하는 인구가 적당
b. 주구내 경계는 간선도로, 단지내 통과도로는 두지 않는다.
7. 하워드의 근린주거이론:
a. 도시와 농촌의 결합으로 도시가 규모이상 확산되는 것 방지
b. 시가지에 32,000명으로 인구 제한
c. 동심원상으로 상업지, 주택지, 공업지 등 배치, 자족성유지
8. 레드번 시스템
▪슈퍼블록 - 기능에 따른 가로의 단계 분리
▪콜 데 삭 - 사람과 차량의 완전분리(보차분리)
9. 캐빈 린치의 도시형태, 시각환경의 기삭 형성 image 요소
a. Paths(통로)
b. Edges(접촉부)
c. Districts(구역)
d. Nodes(중심)
e. Land Marks(기념물)
제 4 장 사무소
1. 유효율(렌터블비)
▪연면적에 대한 대실면적의 비율
▪전체건물에 대해 70-75%,
▪기준층에서는 80%
2. 1인당 바닥면적 기준
▪사무원수 (은행: 은행원수, 학교: 학생수, 병원: Bed수, 호텔: 객실수)
a. 대실면적당: 5.5-6.5m2
b. 연면적당: 8-11m2
3. 남녀 구성비
▪일반사무 7:3, 은행 6:4, 점포5:5 백화점4:6
4. 평면형
a. 개실 배치 : 독립성과 쾌적성, 자연채광 조건이 좋다.
공사비가 높고, 방깊이에 변화를 줄 수 없다.
b. 개방식배치 : 전면적을 유효하게 이용, 공간절약상 유리
방의 길이와 깊이에 변화 가능
간막이벽이 없어 공사비가 저렴
소음크고 독립성이 떨어짐
5. 오피스 랜드스케이핑
▪계급, 서열에 의한 획일적인 배치에 대한 반성으로 사무의 흐름이나 작업의 성격을
중시, 능률적으로 배치한 개방식 방법으로 공간의 절약, 공사비 적약이 가능하나
독립성은 떨어진다.
6. 코어계획
a. 평면적 역할 - 공용부분을 한곳에 집약, 유효면적 증가
b. 구조적 역할 - 구조체로서 내진벽의 역할
c. 설비적 역할 - 설비 시설등을 집약시킴으로 설비계통의 순환이좋아지며 각 층에
서의 계통거리가 최단이 되므로 설비비를 절약
d. 중심코어 : 유효면적이 최대, 양단코어 : 피난상 유리
7. 기둥간격 결정요소
▪책상배치 단위, 채광 단위, 주차 배치단위
8. 엘리베이터 약산식
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